Question

中国的货车头是平的，而美国的却是长的，这是为什么呢？

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Answer 1

美国卡车的车头很长，而国内卡车的车头很平，在20世纪80年代之前，平头卡车在美国和中国一样流行。我国有很多山脉，道路条件也很复杂。平头卡车较短，转弯灵活。显然，它们更适合在中国使用。国内的想法类似，欧洲和日本也是如此。欧洲的狭窄道路和日本的许多山区需要灵活的卡车，因此平头车的数量更多。

美国是一个人口稀少的国家。道路不仅宽阔平坦，而且交通流量也较少，因此开车可以给人一种非常愉快的感觉。美国基本上是朴素的，不关心灵活性。美国大约一半的土地是平原，道路也相对笔直。这不一定是如何转弯。当然，它不会与灵活性或不灵活的问题纠缠在一起。在安全方面，美国的卡车很长，在一定程度上会造成很大的盲点！对于平头卡车，与大头卡车相比，视野更宽，盲区更少，因此安全系数也更高！由于地形和国情，也是为了安全。

不要认为我们的技术是有限的，适当性是最重要的。在中国，汽车维修的成本并不特别高。即使卡车车头设计为短平头，成本支出对车主影响不大，至少不会像美国那样宽。为了提高驾驶员的舒适性和卡车油箱的承载能力，美国卡车的前部空间相对较大。驾驶员不仅坐得舒服，而且由于燃油量大，他一次可以跑更长的距离。

由于长头卡车宽敞舒适，即使在发生事故时，长鼻子也会起到缓冲作用，因此比平头卡车更安全。据估计，许多人持有这种判断。在专业卡车司机的眼中，长卡车的缓冲实际上用处不大。如果发生事故，无论前方有多长，都会被后面的东西压扁。          

Answer 2

因为两个国家的路是不一样的，中国的山路比较多，而美国装载的一些东西是和中国不一样的，所以货车也是不一样。

Answer 3

因为每个国家都有自己的需求，也有自己的正常审美。平的货车头可以增加一些空间，也可以增大运货的效率。

Answer 4

这是因为路面情况是不一样的，在中国的道路当中，如果选择比较平的话，行驶的时候就会特别容易。