红旗汽车是49年的吗
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红旗是1958年以劳斯莱斯原型诞生于一汽的第一辆国产小轿车,新中国的领导对中国的第一辆小轿车寄予了无限的期望和关怀。1959年九月,第一辆红旗检阅车被送到北京,供十周年国庆使用。之后,红旗一直成为国家的礼宾用车,也就是后来称之为“国车”
作为中国人自己生产的最早的高级轿车,红旗轿车经过近50年的延续和发展,确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。
五十年代的中国,急需要向全世界人民证明自己,不会放弃任何一个机会。他们怀着制造原子弹的虔诚和自豪,在饥荒遍野的年代,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作--“红旗”,个老少皆知的世界经典品牌。
红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志,也有人认为是“乘东风,展红旗”,不论怎么说,1958年的中国一汽,以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照,根据民族的特色,仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。
最早的CA72翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商学兵,这辆车的诞生已成为一个中华民族尊严的象征,它从此向世界宣告了:中国人不能生产高级轿车已成为历史
两年后,五面红旗的侧标改为三面。1964年红旗CA770正式投入批品生产1965年全新的三排座红旗轿车被送到首都北京,当时的市长彭直为红施车最终成为国家级政府用车起到关键作用红旗轿车经过二十来年的延续和发展,确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。“她”曾于六十年代在欧洲国家举办的国际车展中引起轰动。
红旗轿车白六十年代起就成为中国的礼宾田车,堪称中国第-车。
作为中国人自己生产的最早的高级轿车,红旗轿车经过近50年的延续和发展,确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。
五十年代的中国,急需要向全世界人民证明自己,不会放弃任何一个机会。他们怀着制造原子弹的虔诚和自豪,在饥荒遍野的年代,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作--“红旗”,个老少皆知的世界经典品牌。
红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志,也有人认为是“乘东风,展红旗”,不论怎么说,1958年的中国一汽,以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照,根据民族的特色,仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。
最早的CA72翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商学兵,这辆车的诞生已成为一个中华民族尊严的象征,它从此向世界宣告了:中国人不能生产高级轿车已成为历史
两年后,五面红旗的侧标改为三面。1964年红旗CA770正式投入批品生产1965年全新的三排座红旗轿车被送到首都北京,当时的市长彭直为红施车最终成为国家级政府用车起到关键作用红旗轿车经过二十来年的延续和发展,确立了中国轿车在世界经典名车中的地位。“她”曾于六十年代在欧洲国家举办的国际车展中引起轰动。
红旗轿车白六十年代起就成为中国的礼宾田车,堪称中国第-车。
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