高考地理答题
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自然地理部分
☆如何描述地形特征：
1.地形类型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等
2.地势起伏状况
3.主要地形分布(多种地形条件下)
4.重要地形剖面特征(剖面图中)
☆影响气温的因素：
☆影响降水的因素：
1.气候：大气环流(气压带、风带、季风)
2.地形：迎风坡、背风坡
3.地势(海拔高度)：降水在一定高度达最大值
4.海陆位置：距海远近
5.洋流：暖流：增温增湿;寒流：降温减湿
6.下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况
7.人类活动：改变下垫面影响降水
☆描述河流的水文特征：
1.流量：大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小)
2.含沙量：取决于流域的植被状况
3.结冰期：有无、长短
4.水位：高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用)
5.水能：与地形(河流落差大小，流速快慢)、气候(降水量的多少，径流量的大小，蒸发量的大小)有关
☆描述河流的水系特征：
1.长度
2.流向
3.流域面积大小
4.落差大小(水能)
5.河道曲直情况
6.支流多少
7.河流支流排列形状：扇形、树枝状等
☆影响太阳辐射的因素：
1.纬度：决定正午太阳高度、昼长：
2.海拔高度：海拔高，空气稀薄，太阳辐射强(eg.我国青藏高原)
3.天气状况：晴天多，太阳辐射丰富(eg.我国西北地区)
4.空气密度
☆影响雪线高低的因素：
1.降水：当地气候特征情况;迎风坡降水多，雪线低(eg.喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低)
2.气温：阳坡雪线高于阴坡;不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低
☆影响山地垂直带谱的因素：
1纬度：.山地所处的纬度越高，带谱越简单
2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂
3.热量(即阳坡、阴坡)：影响同一带谱的海拔高度.
原因分析类问题
☆河流洪涝灾害的成因：
「自然原因」
1.水系特征：
a.流域广，支流多;
b.含沙量大;
c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。
2.水文特征：
a.流经湿润地区，降水丰沛;
b.干流汛期长，水量大。
3.气候特征：该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。
「人为原因」
1.植被破坏：
a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;
b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2.围湖造田：泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。
☆某地区缺水原因的分析：
「自然原因」
1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均
2.河流：地表径流量较少
「人为原因」
1.用水量大：人口稠密、工农业发达
2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重。
区位选择类问题答题模板
☆影响水库坝址选择因素：
1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口：口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大
2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层
3.气候水文条件：保证水量充足
4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没居民点
☆港口建设的区位条件：
「自然条件(决定港口位置)」
1.水域条件：港阔水深(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)
2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)
☆商业中心、商业网点形成的区位因素：
1.便利的交通条件：设立原则：交通最优(环路或市区边缘，公路沿线)
2.较强的'商品生产能力、稳定的商品来源
3.广阔的市场或经济腹地：设立原则：市场最优
☆盐场形成的区位条件：
1.气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发
2.地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸
☆渔场形成的区位条件：
1.地形：面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)
2.温带海域：气温变化大、海水上泛
3.河口处：河流带来丰富的营养盐类
4.洋流：(交汇流或上升流)海水上泛，带来海底营养盐类，饵料丰富
☆卫星发射基地选址的区位条件：
「自然条件」
1.气象条件：需要天气晴朗
2.纬度：地球自转的线速度
3.地势：平坦开阔
「人文条件」
1.人口：单位面积人口密度低，地广人稀
2.交通：交通便利
3.军事：符合国防安全需要
☆汽车站选址的区位条件：
1.路况：周围道路宽阔
2.与市内外交通联系
3.工程量大小
☆航空港选址的区位条件：
「自然条件」
1.地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;
2.地质：有良好的地质条件
3.气候：少云雾。
「社会经济条件」
1.交通条件：与市内有便利的交通联系。
2.经济：建在经济发达的地区。
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意义影响类问题
☆旅游业对区域发展的意义：
1.拉动经济发展：
a.发展国际旅游，能够增加国家外汇收入
b.发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径
c.带动相关产业的发展(如：交通运输、商业服务、建筑、邮电、金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等产业)
d.促进区域经济的发展(但是过分地依赖旅游业会给国民经济带来不稳定因素)
2.旅游业对社会的影响：
a+.促进国民素质和生活质量的提高(总体促进社会发展)
b+.提供大量就业机会
c-.旅游者的大量涌入给当地居民的工作和生活带来不便
3.旅游业对文化的影响：
a+.促进文化交流(○1促进民族文化精华的提炼，使民族文化更有(总体促进文化繁荣)特色和吸引力○2促进民族文化与外来文化的融合)
b-.一些旅游项目的开发，在很大程度上失去了其本身的传统文化价值)
4.影响区域环境：
a+.旅游对环境保护具有促进作用(促进历史古迹、古建筑、纪念馆的修复)
b-.旅游与环境的关系不处理好，过多游客造成旅游环境的混乱、污染，降低了旅游质量
☆交通线路修筑的积极意义：
1.交通：完善了当地的交通网络，使交通便利通达
2.经济：加快了物资流通，促进当地经济发展
3.政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣.
社会人文地理部分
☆农业区位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.气候：光照、热量、降水、昼夜温差
3.水源(灌溉水源)
「社会经济因素」
1.市场
2.交通
3.国家政策
4.劳动力
5.科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展
6.工业基础
☆工业区位因素分析：
☆城市区位因素分析：
「自然因素」
1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中;b.热带地区城市分布在高原上;
c.山区城市分布在河谷、开阔的低地
2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润
3.河流：影响当地供水和交通运输
4.资源条件(代表城市：大同、大庆、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡<金矿>)
「社会经济因素」
1.交通条件(代表城市：株洲、石家庄、日本筑波)
2.政治因素(代表城市：合肥，美国华盛顿，巴西巴西利亚)
3.军事因素(代表城市：美国波士顿)
4.宗教因素(代表城市：耶路撒冷)
5.科技因素(代表城市：日本筑波)
6.旅游因素(代表城市：黄山、泰安)
☆交通运输线路的选线原则：
「自然方面」
1.地形：
a.平坦：对选择限制少;
b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程;
c.河流湍急：不利航运
2.地质：
a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏;
b.地质不稳定：加固地基、避开断层
3.气候：
a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;
b.水运、航空：防大雾、大风
4.土地：少占耕地，尤其是良田
「社会经济方面」
1.人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。(适用于：地方公路)
2.里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。(适用于：国道)
3.其他：尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护
☆全面分析地理环境对区域发展的影响：
「地理位置」
1.经纬度位置
2.相对位置
「自然条件」
1.农业条件：
a.地形(类型、土地类型特征<如：以耕地、林地、草原为主等>、土壤)
b.气候(类型、水热条件、光照、热量等)
c.水资源(多年平均径流总量、河流、湖泊)
d.生物资源(如：气候类型特征有关的生物、农作物特征)
2.工业条件：矿产资源(如：海盐、能源等)
「社会经济条件」
1.人口(包括：劳动力的素质、质量)
2.交通
3.市场
4.科技
5.历史：包括：工农业基础
6.国家政策.
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方法措施类问题
☆河流的治理原则、措施：
※治理原则
上游：调洪
中游：分洪、蓄洪
下游：泄洪、束水
※治理措施
上游：修水库、植树造林
中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程
下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道.
价值作用类问题
☆评价河流的航运价值：
「自然条件」
1.地形：平坦，流经平原，水流平缓
2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节变化小,冰期短
3.河道：宽阔平直，水深
「社会经济条件」
流域内人口多，经济发达，联系密集，运输量大
☆水库的作用：
1.调节气候，改善生态环境
2.有利于发展水产养殖业
3.有利于发展旅游业
4.具有防洪作用
5.具有发电价值
6.具有灌溉功能
7.提高航运价值
☆自然界中森林的作用：
1.调节气候
2.繁衍物种，维护生物多样性
3.保持水土
4.防风固沙
5.涵养水源
6.净化空气，美化环境
7.稳定大气成分
8.吸烟除尘.
