Question

250单缸实用还是双缸

Answer 1

单缸发动机不需要多个气缸协同工作，因此不需要任何零件配合，结构最简单，相应的可靠性也最好。双缸可以有更高的转速，更大的功率，更大的排量！冷却形式也应与气缸布置相匹配。当然，气缸越多，结构越复杂，相应的速度也就越慢。

单缸:分为二冲程和四冲程。优点:单缸的结构比较简单，所以成本相对较低，维护起来也比较方便。对初学者来说非常好，车身重量也比较轻。在低速情况下，由于结构简单，爆发力更强，与化油器比电喷更具爆发力，加速更快是同样的道理，这也是很多越野车都是单缸的原因。缺点:振动和噪音比较大，仍然会有位移限制，即使增加平衡轴也无法解决。所以一般单缸车的排量不会超过800，极限速度有一定的限制。位移越大，振动越大，使用寿命越短。

双缸:也分为异步双缸和同步双缸。优点:发动机运行更平稳，声音更好听，就像有些人爱四缸车的声音一样。相比单缸，声音更好，发动机的震动更轻，高速更强，适合排量更大的车，最高时速更快。缺点:多了一个气缸，结构更复杂，维修更麻烦，价格更贵，车的重量也会增加。一般来说，双缸车会比单缸车消耗更多的油。