捷达VS7优缺点是什么?捷达vs7为什么这么便宜
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捷达VS7是大众和一汽合资的全新子品牌捷达推出的首款中型SUV,所以这款车可以算是合资车型。和已经推出的捷达VA3、捷达VS5一样,捷达VS7主要针对中低端消费市场。官方指导价10.68-13.68万元,是最便宜的合资中型SUV。
由于车辆刚刚上市,很多消费者不知道捷达VS7是什么样的,所以我试着总结一下捷达VS7的优缺点,看看它的表现好不好。
高外观识别度
设计是见仁见智的事,我就不评论了。据官方介绍,捷达VS7的外观设计是大众化的东西,原话是:秉承大众经典设计语言,创新现代独特设计风格。风格就是时尚动感路线。
的确,VS7的整体车身轮廓与途观L等大众SUV非常相似,大众的外观娃娃做法在捷达品牌上也是惟妙惟肖,包括VS7、VA3、VS5都是一张脸。
内饰材料一般,但装备齐全。
作为一款十几万的中型车,我不指望VS7的内饰有什么高级的用料。整个仪表板是“没感觉”硬搪塑,但是用了一些浮雕的线条和光滑的装饰板之后,并不是特别的劣质和低档。
整个内饰的很多细节都体现了捷达和大众的关系,包括驾驶座仪表盘左下方经典的旋钮式大灯布局,经典的可以换成大众或者斯柯达的三幅方向盘,经典的变速杆造型等。,都充满了流行的味道。
尤其是触控式空面板和中控屏幕,让车辆甚至有了超越这个价位的高级感,是大众最好的高级氛围营造方式。甚至在空表盘下方,还有手机无线充电区,并配有一键启动按钮和电子手刹,这根本不是一辆10万出头的合资车应该有的。
车辆顶部为大型全景天窗,全系标配;全系标配还包括前后雷达、巡航控制、发动机启动和停止、LED大灯和上面提到的多媒体屏幕。捷达VS7虽然内饰用料不是很高级,但是配置体验很好。
空很好听。
捷达VS7作为一款家用中型SUV,只提供5款,所以空之间的表现可以预期不会太差。VS7的车身尺寸为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,在同级别车型中处于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在车里体验才能感受到。
捷达VS7后排的空空间非常宽敞,甚至可以在后排跷二郎腿或者葛优躺着。作为MQB平台车型,中间平台升高在所难免,但好在车辆足够宽,坐在中间位置的人不会明显影响两侧。
后备箱空房间还可以,装大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6扩展室空,但是中间会有一个平台有点高,会影响平坦度。
动力平稳,驾驶方便。
捷达VS7用的是1.4T加6AT的动力组合,而不是2.0T的;EA888的;以前大众的1.4T配双离合,6AT配1.5L自然吸气。现在把两者拆解重组的意图也很明显,就是在保持捷达VS7低油耗的同时,动力性能和乘坐舒适性不会太差。
▲注意,捷达VS7的盖子不是隔音的。
因为来自MQB平台,捷达VS7的底盘感觉也很有MQB平台的特点。悬挂偏硬,但对震动有很好的过滤作用,过弯时支撑力也很足,让人感觉很轻松,很好开。但车辆的NVH性能并不是特别好,60 km/h后轮胎噪音和发动机噪音明显。
不过我也知道捷达VS7的整备质量只有1425kg,比常规中型SUV轻了差不多100kg,所以车身轻巧灵活也就不足为奇了。但转眼间,这种感觉变成了担心,甚至不敢把油门踩得太深。
摘要
总的来说,捷达VS7的优势很明显:1。最便宜的合资中型SUV;2.性价比高;3.油耗低,动力好;4.空之间的表现还不错。缺点不容忽视,1。材料差;2.NVH一般;3.涉嫌偷工减料。
综合以上优缺点,车辆的竞争力还是蛮高的。但是由于新车上市时间不长,销售业绩并不能反映出这款车好不好。不知道大家有没有想到这款车?
@2019
由于车辆刚刚上市,很多消费者不知道捷达VS7是什么样的,所以我试着总结一下捷达VS7的优缺点,看看它的表现好不好。
高外观识别度
设计是见仁见智的事,我就不评论了。据官方介绍,捷达VS7的外观设计是大众化的东西,原话是:秉承大众经典设计语言,创新现代独特设计风格。风格就是时尚动感路线。
的确,VS7的整体车身轮廓与途观L等大众SUV非常相似,大众的外观娃娃做法在捷达品牌上也是惟妙惟肖,包括VS7、VA3、VS5都是一张脸。
内饰材料一般,但装备齐全。
作为一款十几万的中型车,我不指望VS7的内饰有什么高级的用料。整个仪表板是“没感觉”硬搪塑,但是用了一些浮雕的线条和光滑的装饰板之后,并不是特别的劣质和低档。
整个内饰的很多细节都体现了捷达和大众的关系,包括驾驶座仪表盘左下方经典的旋钮式大灯布局,经典的可以换成大众或者斯柯达的三幅方向盘,经典的变速杆造型等。,都充满了流行的味道。
尤其是触控式空面板和中控屏幕,让车辆甚至有了超越这个价位的高级感,是大众最好的高级氛围营造方式。甚至在空表盘下方,还有手机无线充电区,并配有一键启动按钮和电子手刹,这根本不是一辆10万出头的合资车应该有的。
车辆顶部为大型全景天窗,全系标配;全系标配还包括前后雷达、巡航控制、发动机启动和停止、LED大灯和上面提到的多媒体屏幕。捷达VS7虽然内饰用料不是很高级,但是配置体验很好。
空很好听。
捷达VS7作为一款家用中型SUV,只提供5款,所以空之间的表现可以预期不会太差。VS7的车身尺寸为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,在同级别车型中处于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在车里体验才能感受到。
捷达VS7后排的空空间非常宽敞,甚至可以在后排跷二郎腿或者葛优躺着。作为MQB平台车型,中间平台升高在所难免,但好在车辆足够宽,坐在中间位置的人不会明显影响两侧。
后备箱空房间还可以,装大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6扩展室空,但是中间会有一个平台有点高,会影响平坦度。
动力平稳,驾驶方便。
捷达VS7用的是1.4T加6AT的动力组合,而不是2.0T的;EA888的;以前大众的1.4T配双离合,6AT配1.5L自然吸气。现在把两者拆解重组的意图也很明显,就是在保持捷达VS7低油耗的同时,动力性能和乘坐舒适性不会太差。
▲注意,捷达VS7的盖子不是隔音的。
因为来自MQB平台,捷达VS7的底盘感觉也很有MQB平台的特点。悬挂偏硬,但对震动有很好的过滤作用,过弯时支撑力也很足,让人感觉很轻松,很好开。但车辆的NVH性能并不是特别好,60 km/h后轮胎噪音和发动机噪音明显。
不过我也知道捷达VS7的整备质量只有1425kg,比常规中型SUV轻了差不多100kg,所以车身轻巧灵活也就不足为奇了。但转眼间,这种感觉变成了担心,甚至不敢把油门踩得太深。
摘要
总的来说,捷达VS7的优势很明显:1。最便宜的合资中型SUV;2.性价比高;3.油耗低,动力好;4.空之间的表现还不错。缺点不容忽视,1。材料差;2.NVH一般;3.涉嫌偷工减料。
综合以上优缺点,车辆的竞争力还是蛮高的。但是由于新车上市时间不长,销售业绩并不能反映出这款车好不好。不知道大家有没有想到这款车?
@2019
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