8万买车,推荐一下!顺便教教我买车主要参考些什么!
解释的详细一点才有说服力嘛!呵呵,最好是1.6排量的自动档。我是说裸车8W!对比一下凯越,悦动,马自达2和嘉年华?...
解释的详细一点才有说服力嘛!呵呵,最好是1.6排量的自动档。 我是说裸车8W!对比一下凯越,悦动,马自达2和嘉年华?
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8万,1.6L, 还要自动档,好像难有好车呀!
要不就POLO两厢1.4自动档吧,没准能控制在8万左右,也不知你是哪里,各地经销商报价有所差别的。
6速的变速器,前后防撞梁,安全性也好,大众通用的高强度钢板、激光焊接工艺强度比点焊的工艺强度好得多!虽是老车了,但价钱实在,口碑也不错。1.4和1.6也只差一点点。
别的话只能是奇瑞之类的了,我不太喜欢,如果为了价格,你可以考虑一下。
补充:
凯越当然好!但那个配置没个10万是搞不定的,而且好多地方经销商报价会高于厂方指导价,从这点就说明的它的实力,我开的就是凯越,但不是自动,价格也比你开的高得多。
其他的,马自达也还行。无论是颜色还是内饰,总算都还过得去,但都可能超出你开的价。
最终推荐:POLO、凯越!
建议:自己花点时间在汽车网上好好找找,对比一下性能、配置等。基本上这个价位的车也就那样了,反正我买了凯越不后悔,至于费油之类的,和车况、路况、开车习惯都有关系,开了五六年也并不觉得它多费啊。
要不就POLO两厢1.4自动档吧,没准能控制在8万左右,也不知你是哪里,各地经销商报价有所差别的。
6速的变速器,前后防撞梁,安全性也好,大众通用的高强度钢板、激光焊接工艺强度比点焊的工艺强度好得多!虽是老车了,但价钱实在,口碑也不错。1.4和1.6也只差一点点。
别的话只能是奇瑞之类的了,我不太喜欢,如果为了价格,你可以考虑一下。
补充:
凯越当然好!但那个配置没个10万是搞不定的,而且好多地方经销商报价会高于厂方指导价,从这点就说明的它的实力,我开的就是凯越,但不是自动,价格也比你开的高得多。
其他的,马自达也还行。无论是颜色还是内饰,总算都还过得去,但都可能超出你开的价。
最终推荐:POLO、凯越!
建议:自己花点时间在汽车网上好好找找,对比一下性能、配置等。基本上这个价位的车也就那样了,反正我买了凯越不后悔,至于费油之类的,和车况、路况、开车习惯都有关系,开了五六年也并不觉得它多费啊。
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凯越或伊兰特都是大众品牌,保有量很大,但是各有各的问题,
凯越一直买的非常好,原型车是韩国大宇,国际合作的产物。油耗较高。
伊朗特销售也很好,但是车型过老,一直没有大概款,内饰也严重落伍了,还有韩系车不保值,价格从14w降到8w,另外,10w公里后维护成本太高。
相比之下推荐:
雨燕、polo都好些。另外V3菱悦,也不错
凯越一直买的非常好,原型车是韩国大宇,国际合作的产物。油耗较高。
伊朗特销售也很好,但是车型过老,一直没有大概款,内饰也严重落伍了,还有韩系车不保值,价格从14w降到8w,另外,10w公里后维护成本太高。
相比之下推荐:
雨燕、polo都好些。另外V3菱悦,也不错
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如果8万是你的全部预算,那还是新奥拓比较合适,把所有手续加在一起7万足够了,剩下的钱可以用来装饰装饰、给爱车增加点配件。但是如果你一定要1。6自动挡的话,恐怕就必须买国产品牌了,奇瑞旗云、比亚迪F3都符合你的要求。
如果只是车价8万,你可以买最低配的威驰,不要心存偏见,丰田的服务一定会令你满意的。
如果只是车价8万,你可以买最低配的威驰,不要心存偏见,丰田的服务一定会令你满意的。
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买车看变速箱很重要。
ASG是英文“Autoshift gearbox”的缩写,这是一种全新的自动档变速箱技术。其特点在于能通过智能控制系统实现对档位的自动控制,使档位始终与油门、车速保持在最佳的配合状态,从而达到省油、节能、简化操作的效果。丘比特ASG变速器由德国格特拉克提供,这款变速器应用在欧洲版本的三菱COLT和奔驰SMART等车型上,技术先进,质量可靠。和国内市场上几款小车装备的EMT手自一体变速箱相比,丘比特ASG的技术更先进:首先,丘比特ASG选用与奔驰SMART相同的动力组合(4A91+ASG),在变速器技术等级上比EMT高一个级别;其次,ASG采用电子换挡方式,而EMT采用液压换挡方式,ASG换挡反应更迅捷,更省油,维护成本更低;第三,ASG为6速手自一体,而EMT为5速手自一体,ASG操控更平顺、更富有驾驶乐趣。
ASG是英文“Autoshift gearbox”的缩写,这是一种全新的自动档变速箱技术。其特点在于能通过智能控制系统实现对档位的自动控制,使档位始终与油门、车速保持在最佳的配合状态,从而达到省油、节能、简化操作的效果。丘比特ASG变速器由德国格特拉克提供,这款变速器应用在欧洲版本的三菱COLT和奔驰SMART等车型上,技术先进,质量可靠。和国内市场上几款小车装备的EMT手自一体变速箱相比,丘比特ASG的技术更先进:首先,丘比特ASG选用与奔驰SMART相同的动力组合(4A91+ASG),在变速器技术等级上比EMT高一个级别;其次,ASG采用电子换挡方式,而EMT采用液压换挡方式,ASG换挡反应更迅捷,更省油,维护成本更低;第三,ASG为6速手自一体,而EMT为5速手自一体,ASG操控更平顺、更富有驾驶乐趣。
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内饰方面也很重要。其次安全外观价格等因素。
海马丘比特ASG内饰方面同样采用了动感简洁的设计风格,与外形一样充满年轻、时尚的气息。小直径的方向盘传递给驾驶者浓郁的操控气息,炮筒式仪表炫目立体,显示清晰,一目了然;直瀑式中控台布局简洁明快,换档器设计和很多跑车一样,时尚简洁,操作起来很顺手。
丘比特的内饰布局规整、简洁,造型设计及颜色搭配充满运动气息。中控台控制区采用纵向排列,周围以亮色装饰环绕,顶端圆形空调出风口小巧可爱,中间是音响及空调控制区。“丘比特”配备了实用的单碟CD与手动空调,CD支持MP3格式播放,USB接口方便连接U盘等外接音源设备。
丘比特总的来说各方面都很不错,性价比很高!
海马丘比特ASG内饰方面同样采用了动感简洁的设计风格,与外形一样充满年轻、时尚的气息。小直径的方向盘传递给驾驶者浓郁的操控气息,炮筒式仪表炫目立体,显示清晰,一目了然;直瀑式中控台布局简洁明快,换档器设计和很多跑车一样,时尚简洁,操作起来很顺手。
丘比特的内饰布局规整、简洁,造型设计及颜色搭配充满运动气息。中控台控制区采用纵向排列,周围以亮色装饰环绕,顶端圆形空调出风口小巧可爱,中间是音响及空调控制区。“丘比特”配备了实用的单碟CD与手动空调,CD支持MP3格式播放,USB接口方便连接U盘等外接音源设备。
丘比特总的来说各方面都很不错,性价比很高!
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推荐2010款海马丘比特,DX1.5自动舒适版,售价6.89万元。比较接近你的要求。
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