以前抱怨大众一成不变，现在高尔夫变了，有意见？
还记得网络上某些人以前是怎么评价大众旗下车型的设计的吗？
A：大众一点诚意都没有，模具都不换一下。
B：一看就是大众车，内饰太丑了。
C：你能认得出哪款车是哪款车吗？
D：内饰太简陋了
……
然而，当大众做出了些不一样的设计出来时，貌似向着大众舆论的枪口并没有停止发射子弹，特别是大众第八代高尔夫的推出。然而，不可否认这款换代车型带给你的期待值，真的很高！
给你的第一印象是什么？
车事君对第八代高尔夫的第一印象源自其大灯。它有些传承，但是表现形式上却完全不同了味道。这大灯的造型，给车事君的感觉：这是一位拥有“单眼皮”眼睛的男生，展露出“睡意昏昏”的表情。
在对车辆讨论的时候，不少网友也有类似的感觉。可能就是这个第一感觉，不少人就把矛头指向了它，制造了一些刺耳的声音。
抛开这个，如果你细细品味，你会发现这款车在方方面面都有让人眼前一亮的感觉。传承、精致、 科技 ……这些词总能体现在第八代高尔夫身上。
第八代高尔夫外观上的改变很大。然而，你会发现尽管变化如此大，你能够第一眼就辨认出它就是高尔夫，而不是其它车型。车事君也十分佩服设计师们的设计功力。简单而言，车事君认为就是宽大的C柱，传承了高尔夫这名字。
车辆的精致感受则源自于设计手法与制造工艺的提升。例如车尾灯，你会发现，历代高尔夫的车尾灯都趋于平面设计，而第八代高尔则做成了3D立体状态，与车身线条融为一体。
最为惊喜的是内饰的变化
如果你问车事君最喜欢第八代高尔夫哪些方面，我会告诉你就是超越期待的内饰进化。以往一成不变带着“顽固”态度的内饰，终于别抛弃了。
因为内饰的改变，车事君也听到了许多赞叹的声音。尽管第八代高尔夫前脸给人的感觉一般，但是内饰的变化改变了人们对大众车的看法，并感叹：内饰终于变了。
大家看到吗？第八代高尔夫的内部加入了更多电子化配备，例如触摸的功能区域，再如仪表与中控台整体性设计更进一步……10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏（低配车型为8.25英寸），这让 科技 感和视觉享受的愉悦度大大提升。
不过有一些设计许多车迷都表示疑惑，这换挡机构设计怎么有点似曾相识的感觉。噢，它来自……其实，这换挡杆只是短小的感觉有些相似，并不是一模一样。与此同时，不同配置的高尔夫，换挡杆样式也有不一样。
看到这功能控制键盘，是否觉得第八代高尔夫变化很大？有时候车事君还怀疑自己，眼前看到的车是否出自大众品牌，因为它的设计太前卫了，对于一个N年不改进手动座椅靠背调节机构的品牌而言，这样的改变确实出乎意料。
除了出乎意料的设计，第八代高尔夫也有意料之中的驾驶辅助功能 ，例如车道保持辅助、最新的泊车辅助、行人监测等功能，并首次搭载了Travel Assist巡航辅助系统……
与此同时，第八代高尔夫是第一辆通过Car2X标准连接其环境的大众 汽车 ：来自交通基础设施的信号以及最远800米外其他车辆的信息通过显示屏通知驾驶员。大众高尔夫还与其他Car2X车型共享这些警告。
说到动力方面，第八代高尔夫将搭载EA211的新型发动机，而且还可以选配48V轻度混合系统。
它将提供两种不同排量，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为66kW和81kW。1.5T发动机的最大功率分别为85kW和110kW。
总结：
怎样？了解完第八代高尔夫的内涵后，是否对你改变这车的想法？车事君也实话实话，如果你草率地欣赏外观，这款车确实没有什么值得炫耀的亮点。惊奇的是，让人感觉一成不变的大众，如今却做出迷之惊艳的变化，难得！
