汽车起步加油门时异响怎么回事

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湖南东方高级技工学校
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湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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自动启动阀的异响可能是积碳过多、点火时间过早、低速高挡或加低标号汽油引起的。建议车主从这些方面进行检查,及时处理,以免造成更大的伤害。

当活塞顶部有积碳时,由于积碳会形成高强度的热表面。此时,由于点火冲程之前的积碳,进入燃烧室的燃料混合物开始自燃。虽然这种燃烧现象看似充分,但这种燃烧是自燃和过早燃烧,在规定的冲程内不燃烧,活塞与气缸壁的碰撞会发出金属声。

如果车主在车内听不清楚异响,问题不是太大,车辆会有相应的咔哒声,一个是喷油器工作的声音,另一个是气门位置的声音,还有一个类似的声音,也就是正时链条的声音,但是和咔哒声不一样,还有Glagla的声音。

一般汽车冷启动时,发动机的声音会比热车大一点。只要声音均匀、柔和、不刺耳,一般都没有问题。这是因为汽车冷的时候气缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳大小,机油的润滑不充分。通常,当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。

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