道奇挑战者中国让开么
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道奇挑战者中国禁开，但这个车是冷门中的冷门，中国的拥有量是屈指可数，相比同肌肉车等级的福特野马和科迈罗，道奇挑战者的拥有量少许多。道奇实际上不注重中国的销售市场，道奇的车大多数是排气量非常大的，进到中国必须交纳巨额的税金。
最_典的英国汽车交易市场由通用性、福特、克莱斯勒三足鼎立。在肌肉车（MuscleCar）销售市场上，通用性有科迈罗（Camaro）、福特有福特野马，克莱斯勒当然也是有自身的金牌，那便是道奇挑战者。不论是征服者、科迈罗或是福特野马，做为现代美式汽车概论的精提，不管立在哪一个时代看，全是颇具表现力和典藏版使用价值的。
道奇挑战者是克莱斯勒发布的一款肌肉车，1970年发布第一代，2009年发布第三代。征服者的发生是因为向福特福特野马开战，却变成了未过汽车概论的真实写照。在1970年-1974年间，共卖出约188600一辆车。就算是在今日，一辆用心维护保养复原的征服者仍然价值不菲。
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