驾考科目三考试流程

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年驾考科目三考试流程

我相信驾考的同学在考科目三之前都想知道这个过程是什么样的。让自己自信起来,做好准备。边肖告诉你,科目三的考试过程是这样的:

上车,准备好

1)车载认证:学生到达指定考试车辆时,车载系统比对考生信息(指纹或考卡)并监控照片。考生身份确认后,系统自动发出“上车”指令,考生(下车)向考官报到,科目三考试正式开始。

2)车外检查:听到“准备上车”的口令后,考生先逆时针绕车检查车辆外部及周边安全,然后到考官门口报告情况,请求上车。系统判断考生是否绕车完成一圈的关键点是开门和关门。比如考生在绕车圈前一周开门,系统会判断绕车圈没有。绕车顺序为:左后轮→车尾是否有障碍物→右后轮→右前轮→车头是否有障碍物→左前轮。

3)车内准备:在车外检查一周后,考生可来到左车门前,观察前后交通情况,确认无障碍物后,左手将车拉开,右脚向前一步,右手抓住方向盘,右脚落座,左脚跟进,随手关门。把身份证递给考官,礼貌地说:“报告老师,我是XXX,请多多关照”。然后,调整主驾驶座椅,检查后视镜,系好安全带,检查手刹,挂入空档,询问考官,启动发动机(夜间打开大灯,关闭警示灯),观察仪表情况。向安全员汇报:“仪表正常,启动了吗?”

开始上路

1)点火启动:上车后,系统发出“请准备好后立即启动”的指令;考生启动发动机,系统发出“请启动”指令。听到启动指令后,考生应在一分钟内完成启动动作。

2)车辆起步:左脚踩离合器,右手挂挡一档,打开左转向灯(夜间换灯三次,夜间超车或换灯两次),鸣喇叭两次,看左、右后视镜,松开手刹,慢慢抬起离合器,轻踩油门起步。

3)来车流量:车辆起步后,看左后视镜,轻踩油门,挂入二档,轻打向左方向,驶入车道,右转至正方向,关闭转向灯。

直线行驶

直线驾驶考查考生控制方向稳定性的技能,不再需要档位和速度。考生应及时观察交通情况,根据不同路况合理控制车速,正确使用档位,控制车与车之间的距离,保持直线行驶。

1)观察交通情况:行车过程中适时(每20秒)观察车内、外后视镜,眼睛远离行车方向2秒以上。时刻观察前后车的状况,车到车的距离,车道的路况,时刻做好减速和礼貌的准备。

2)控制档速:不是刻意要求档速,而是全程要求达到四档的操作。因此,根据交通情况,需要适时换挡制动控制车速:如遇车前制动,车辆与道路障碍物距离缩短,需及时采取减速措施(降档或制动);在前车加速、车距大、路况好的情况下,可适时采取加速措施(升档或跟油)。

3)保持直行:无论速度如何,保持直行。方向稳定性控制是基于车辆行驶方向偏离角度不超过10度。行车过程中,眼睛盯着前方80-100米,根据车辆方向的偏离角度随时调整方向(以左手为主,少转弯,少转弯)。

4.加减齿轮

加减挡考查考生的挡位操作和控制技能,其基本要求是速度匹配、及时性、稳定性和不越级。档位与车速的匹配关系是一档车速小于20km/h;第二速度不得超过30公里/小时;第三速度不得超过40公里/小时;第四档车速不低于30公里/小时。

1)考试过程中,系统会根据整个过程的实际班次情况进行判断,而不是单独下发班次指令。要求1档连续行驶不超过100米,2档不超过200米,1档和2档总行驶距离不超过500米。

2)加减挡位应与车速相匹配,升档应加油冲洗,降档应空上油。换档时,先踩下离合器,然后触摸变速杆。踩离合器时,松开油门,踩油门时,松开离合器。

3)每次换挡前,看左后视镜,安全后再换挡。升档:看左后视镜→燃油阀→松开离合器→松开油门→挂空挡→踩离合器→加一挡。降档:看左后视镜→松开离合器→松开油门→挂空挡→提起离合器→吹空油→踩离合器→降一挡。

改变车道

1)系统听到“变道”指令后,考生必须在100米内完成,时间不能超过1分钟。

2)考试时,是向左还是向右变道,考生根据实际交通情况自主决定:换到当前行驶车道的相邻车道。

3)变道时,与目标车道上的车辆保持安全距离,控制行车速度,不干扰其他车辆正常行驶。在汽车转弯的地方打转向灯,看后视镜,把方向盘转向哪个方向。[评分]

①变更车道前,未通过内外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

②变道前应使用相应的转向灯,开启时间不应少于3秒。没有转向灯,扣20分;少于3秒,扣10分。

③变道时判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;④连续变更两条或两条以上车道,不合格;⑤变道后关闭转向灯;⑥稍微转动方向盘进入变道。

6.过路口:在路口直走,在路口左转,在路口右转。

通过路口项目,主要考察考生的安全意识。需要减速慢行,有制动动作,车速不能超过30km/h。

1)考生听到系统传来通过路口的语音指令后,可不立即采取行动,但必须在50米内完成变灯、观察、减速(或制动)等操作后才能到达停车线。

2)路口直行:打开转向灯,看后视镜,在虚线区域驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,三挡换二挡(如果速度太慢,换一挡),观察左右两侧交通情况,按住慢行方向并敬礼让你直行通过路口。

3)路口左转:打开左转灯,看左后视镜,驶入虚线区域的左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,换三档至二档(车速太慢无法换到一档),观察左侧交通情况,并缓慢向左转方向敬礼,让左转通过路口。

4)路口右转:打开右转灯,看右转镜,在虚线区域进入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,三档换二档(如果速度太慢,换一档),观察右侧交通情况,慢慢向右转方向敬礼,让右转通过路口。

7.通过人行横道、学校区域、公交站点时,提前减速。在到达这些区域之前,你应该从左向右观察并刹车减速,速度不应超过30公里/小时。

1)过人行横道:提前减速,鸣笛示意,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。

2)途经学校区域:提前减速,禁止鸣笛,观察情况,礼貌有礼,确保安全通行。如果学生过马路,及时停车让行。

3)途经公交站点:提前减速,观察公交车进出动态和乘客上下车情况,注意行人是在同车前过马路还是在对车后过马路。在实际的道路驾驶中,如果遇到交通拥挤和人群,我们必须减速和换挡。如果有必要,我们宁愿停下来。千万不要犹豫让考官踩刹车,我们肯定会失败。

8.会车

系统发出会议指令后,考生要正确判断会议地点。会议有危险时,控制车速,提前避让,调整会场,与其他车辆保持安全距离。遇到车的要领是:刹车减速,靠右行驶。

9.超车

系统发出超车指令后,超车动作应在一分钟内完成。超车前,与超车车辆保持安全距离。从后视镜观察两侧交通情况,打开左转向灯,看左后视镜,选择合理时间,按喇叭(加上夜间远近灯交替),从被超车车辆左侧超车。超车时,侧头观察被超车车辆的动态,保持安全的横向距离。超车后,保持直线行驶至少10秒,打开右转向灯,看右后视镜,逐渐驶回原车道,在不影响超车车辆正常行驶的情况下,关闭转向灯。

10.好转

系统发出掉头指令后,掉头动作应在一分钟内完成。掉头时,降低车速(一档,小于10码),观察交通情况,正确选择掉头的地点(直路)和时间(对面没有迎面驶来的车),然后发左转信号掉头。

1)顺便掉头:考官给个指令顺便掉头。如果道路一个方向只有一条车道,掉头时打开左转信号灯,靠右侧人行道掉头。路线就像一个灯泡。

2)路口掉头:考官给出路口掉头的指令。如果路口有红绿灯,一定要在右侧人行道上拉灯等绿灯掉头;如果路口没有红绿灯,一定要停车环顾四周,确定安全后画一个灯泡形的掉头。一般来说,大多数单向交叉口分为两个车道:直行左转和右转。这时,一定要选择直行左转车道掉头。

3)双车道掉头:听到口令或看到掉头标志时,踩离合带刹车减速,挂档一档抬起离合器,打开左转向灯。先向右拐,快速向左拐,拐完弯在合适的时间回到合适的方向。4)四车道调头:听到口令后,打开左转灯,变道进入快车道,然后打开左转灯,远离刹车减速,换到一档,先向右掉头,快速左转两次,调头后在正确的时间变回正确的方向,调头后进入快车道,过白线后变回慢车道。

靠边停车

在系统给出靠边停车指令后,靠边停车应在200米内和一分钟内完成。离路边右边缘线的距离取决于双目测量。靠边停车时,确保测试车前方4米处没有其他物体,道路边缘的坚固标线完好。

停车:听到命令看镜子,没有危险的右转灯;逐渐靠近路边,右脚轻轻踩刹车垫。半速踩离合器,路边(停车道)慢慢刹车;正确操作方向盘,确保所有四个车轮都向前。(将车头右侧的跑槽和加强筋的中心线与停车道白边内侧对齐,拉直方向盘,向前行驶一定距离,拉直车身。)

下车:踩脚刹车停车,拉紧手刹空挡;关闭前照灯转向信号,停车时打开警告。迅速松开安全带,侧身微笑感谢考官;仔细听,仔细评论,你会受益匪浅。下车时要小心,确保车门安全打开;双手轻轻推门,然后感谢考官坐在后排。

12.晚上开车

晚上开车时,由于视野变窄,视距变短,必须放慢车速。启动前打开大灯。驾驶时正确使用灯光。在没有照明或照明不良的道路上使用远光灯;在光线充足的道路、交叉路口、十字路口转弯、近距离跟车等使用近光灯。超车时,通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或没有红绿灯的路口时,应交替使用远近灯。[轻度使用]

1)与机动车、非机动车、行人会车时,在距离迎面驶来的车辆150米处,关闭远光灯,换成近光灯。如果迎面而来的车辆没有关闭远光灯,你可以改变远光灯和近光灯,向迎面而来的车辆发出关闭远光灯的信号。

2)超车时,换远近光灯示意前车让路。

3)行驶过程中发现后车用远近灯示意超车。只要有让路的条件,就要及时放慢速度,给右边让路。

4)随车行驶时,不要使用远光灯,而要使用近光灯。5)在有路灯的道路上行驶时,不要使用远光灯。6)车辆掉头或遇到路口时,不要使用远光灯。7)启动前关闭双闪灯,停车后打开双闪灯。[路况判断]

1)用耳朵判断。夜间路况难以判断,黑暗中视野受阻,可以用耳朵判断。一般来说,如果你感觉发动机声音变得沉闷,同时车速变慢,说明行驶阻力增大,可能是汽车在上坡或者松软的路面上行驶。如果你感觉到发动机的声音变得轻快,车速自动加速,这意味着行驶过程中阻力减小,汽车可能在下坡路行驶。

2)以光判断。首先是视觉适应。人的视觉系统具有很强的适应性。黄昏时,在保证安全的前提下,只能打开宽度指示灯,让眼睛适应光线不足的情况。晚上借助近光指示灯,视线会更好。第二,没有月亮开车。有老司机总结了晚上开车的原则,就是“走灰不走黑”。也就是说,在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面外为黑色。有水坑的地方会更亮,而坑洼的地方会更暗。第三,光柱变化。一些老司机也积累了根据大灯光束变化判断地形的经验。比如灯柱变短,可能会遇到弯道或上坡路,如果灯柱变长,也可能是下坡路,如果灯柱有缝隙,可能是路上坑坑洼洼等。

3)巧用灯光判断:有时候,注意其他车辆的灯光也能起到很巧妙的作用。比如晚上开车,经常会遇到路口。根据迎面而来的红绿灯的照明和对面车流的行驶情况,比如路口的散射光,我们可以判断出车流离路口还很远,比如路口拐角处树梢上有光束的大灯或者亮灯,或者是电线杆和影子墙(在T型路口比较常见),我们应该采取措施让行。在天气晴好的情况下,如果对方是远光直射光,距离又远又清晰,可以判断前方道路平坦;如果远光灯突然消失不再出现,可以判断前方有路口或弯道;如果远光灯的光束左右摆动,可以判断前面的路是弯的;如果远光灯的光束上下浮动,可以判断前面的路是斜坡。

你清楚年驾考科目三的考试流程吗?希望对你有帮助。祝所有学生顺利通过。

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