内循环和外循环正确使用方法

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冬天来了,天气变冷了。在行驶过程中,车主经常会因为害怕一点点寒冷空的空气进入车内而关闭车窗。但是,你有没有发现,在城市里开车的时候,车内往往充满了汽车尾气的味道,但是在空空旷的地方或者高速公路上行驶的时候,你会感到头晕、胸闷?这是因为车主在驾驶过程中没有正确使用内外循环。汽车内外循环有哪些作用?什么时候应该用内环,什么时候应该用外环?提醒车主,如果开车时不能正确掌握内外循环的使用,脏空气会对身体造成很大伤害。

原理外循环:补充新鲜空气内循环:阻隔污浊气体专家解释称,汽车内的风扇开启,有外循环和内循环两种使用状态,是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

方法在使用内循环进行堵车和高速外循环的采访中,专家告诉记者,内外循环的使用应结合空调制和暖风。利用外循环,可以呼吸车外的新鲜空空气,高速行驶。时间长了会觉得车内空气浑浊,人不舒服,打不开车窗,要用外循环来点微风。冬天感觉太热送不了暖空气,可以关掉风扇,打开外循环,保持车内温度,有新鲜空空气,感觉更舒服。但是,如果打开/夏天有人用空调节温度抱怨降温效果差。其实是不小心设置到了外循环状态,车外的热空空气不停的流入车内,温度当然降不下来。所以要想制冷效果好,必须设置为内循环状态;温度不太热的话,稍微空调一下,就可以打开外循环,既有空调又有微风,人也更舒服。此外,由于大多数车主在城市中驾驶,因此提醒他们在高峰时间的交通堵塞中,特别是在隧道中,尽可能多地使用内循环。当汽车开始以正常的恒速行驶时,应将其打开至外循环状态。此外,专家提醒车主,遇到多尘路段【概览图片论坛】时,关窗时,别忘了关闭外循环,阻断外部气流。平时停车时最好设置成内循环状态,因为在外循环状态下,风吹来的灰尘很容易进入车内,增加了车内的灰尘。

注意事项1、人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。2、购买新车后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的交换,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。3、在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。4、要有选择空气质量相对良好的道路意识,正如选购污染低的绿色食品一样,尽量在开阔、空气流动好的线路行车。5、在遇到堵车严重的地段和时间,或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时,应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内空调循环系统。6、新车的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内空调,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

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