Question

6万左右买什么轿车好

Answer 1

6万左右的轿车建议选择比亚迪秦燃油版

入门级汽车曾经有以下“明星车”。

吉利帝豪奇瑞艾瑞泽大众桑塔纳现代起亚等

这些车是不同阶段销量的标杆，但随着市场竞争的加速，似乎产品质量有所下降。比如帝豪的品控水平似乎有所下降，近5年100辆车平均故障率超过450，这是一个夸张的数字。其次，比如曾经的明星车Arrizo，曾经进入过紧凑型车的前十名，但是前十名的车80%都是合资车。桑塔纳的简单匹配行为丝毫不亚于现代起亚，在这些合资品牌的知名度逐渐褪去之后，这些合资品牌的销量并没有被夸大。

入门级轿车似乎没有什么高品质的选择，但比亚迪新推出的秦燃油版还算不错。客观来说，这辆车至少物有所值。

1.新秦的燃油版本质上是“第11代比亚迪F3”，因为除了CVT自动版外，产品定位、设计特点、发动机总成都与MT变速箱相同。该车搭载的[473QF]1.5L自然吸气发动机质量不错，通过了一代代F3的市场测试，足够放心。动力储备是最大功率80kw，最大扭矩148N·m，以“轻松”的评价开这款紧凑型车有点过分，但至少加速很轻。

2.秦的手动变速箱是5MT，操控感还是挺令人满意的——没有亮点也没有不足。自动变速器采用入门级轿车常用的CVT无级变速器，传动效率低，冬季低温保护，耐久性不如AT。但是6万级车总是选择这种制造成本低的变速箱，没什么好抱怨的。秦CVT由提供，帝豪和阿里扎也使用同一款车型...还是挺满意的。

3.秦的两大总成没有明显的不足，发动机的账面数据普遍不好但实际性能有一些小的优势。相比同级车，秦的油耗更低，手动版可以低于7L/100km，自动版只有7.5L/100km左右。这个级别不是最省油的紧凑型车，但在5~8万的国产车中，油耗表现属于中上水平，而与同级别的合资品牌车相比，则领先于被动安全防护。

“粗犷”的秦

秦版车身尺寸为4675*1770*1480，轴距为2670mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。参数普通，但秦的车身结构采用了至少52%的高强度热成型钢，车身抗压强度和防撞保护水平都有入门级轿车的标杆水平；3H车身可承受5吨压力，前后防撞梁、纵梁、A/B柱均采用1500Mpa左右钢材。虽然级别不算真正的王朝系列车，但也算是同级别的“小马路坦克”。

这就是对秦的所有赞美。先说说不满意的设计。秦的外观设计采用了Dragonface的DragonFace设计语言，车头的设计相当犀利，尤其是搭配LED大灯之后，看起来更加明亮。不过，这款车的“万年C柱”难免让人联想到比亚迪F3、苏芮、老秦DM等车。这种非常不协调的后滑造型感觉有点怪异，所以这款车的设计绝对不是出自埃德加之手，更像是汉斯的“无心之作”。总之，秦不太好看，除了不太好看，没有其他缺点。是否值得选择，要看是美观还是实用。(指导价5.99~7.69万，终端略有优惠)

百万购车补贴