长安CS35PLUS这车到底好不好
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
SUV是自有品牌的销售支撑车型,普遍具有价格低、配置高、性能强、质量稳定的特点。但是,小型A0级SUV是一个特殊的存在,因为车型越大越受欢迎,很少有用户能够接受A0级的选择。
对于小企业的需求总会有一些“任性”,因为大多数A0级的期权都处于没有激烈竞争的状态。因此,这些车往往具有配置低、价格高的特点。比如CS35Plus依然采用扭力梁后悬架,主版本采用低成本自然吸气发动机。同价位竞品指的是哈弗和比亚迪的紧凑型SUV,“T+独立悬架+自动变速箱”已经是行业标准。
性能:最新数据显示,CS35Plus的“PPH百车故障率”为131,是超过大多数合资品牌的竞品,但在国产SUV中属于中等水平。客观评价它的质量是好的,但问题不影响车的使用,反而很烦人。比如电子配件总是频繁出现故障,车身生锈的问题还没有解决,装配工艺决定了异响略多。
有必要解释车身生锈的问题。目前自主品牌中有这种问题的车型很少,长安和奇瑞就是其中的代表。在最基础的车身结构上没有太多投入,车辆的综合素质能有多高?例如,高强度钢的用量声称为59.7%。然而,A/B支柱的前股东之间仍然存在分歧。a柱和纵梁的屈服强度到底有多大还是个谜,所以CS35Plus只能说在小型SUV中还算不错,因为竞品的水平真的不高。
动力传统系统水平中规中矩
虽然1.6L-自然吸气发动机采用缸内直喷技术,动力储备达到94kw/161N·m,但是和普通的1.5T发动机相比,还是有很大差距的,但是直喷技术决定了维修成本不会很低,所以这台机器还是挺尴尬的。
手动变速箱采用5挡,手动水平不高。5万级的小型SUV可以选择6MT。自动变速箱是这款车的卖点,因为采用了爱信的6AT手动集成;但是在换挡平顺性方面的表现比较一般,甚至有一些关于挫折的反馈。
1.4T-涡轮增压发动机也采用缸内直喷技术,动力储备达到116kW/260N·m(1500~4000rpm),账面数据相当不错。但长安汽车研发的7速湿式双离合与发动机的匹配并不是特别理想,所以最佳破纪录只有9秒左右。不过109马力/吨的马力质量比还是可以接受的,只是没有当初宣传的那么强劲。
总的来说,长安CS35Plus在小型SUV选项中还是不错的,但如果能接受紧凑型SUV选项——哈弗F5/H6、宋Pro燃油版、燃油版、同品牌CS75都有较高的性价比。