Question

汽车喷油嘴故障表现

Answer 1

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。
喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

Answer 2

喷油器故障会导致排气管冒黑烟，各缸运转不平衡，发动机抖动明显，发动机功率下降，踩下油门踏板后汽车无法加速。喷油器堵塞，喷出的汽油不会雾化，影响发动机运转。当喷嘴泄漏时，会导致混合物过浓。如果混合气过浓，会造成发动机起动困难，排气管冒黑烟。如果长时间不清洗喷嘴，喷嘴上会产生积碳。当积碳增加时，会导致喷油器滴水或堵塞。如果一直使用劣质汽油，也会造成喷油器堵塞。喷油器可以雾化汽油，使汽油与空气体完全混合，产生可燃混合气。如果喷油器不能将汽油完全雾化，汽油就不能与空气体完全混合，会影响发动机的工作。当某个气缸的喷嘴堵塞时，会导致发动机的某个气缸不工作，从而导致发动机漏缸。当发动机缺缸时，会出现异常抖动。建议车主平时给车加质量好一点的汽油，这样可以保护喷油器。正常情况下，如果车辆状况良好，机油质量相当好，汽车喷油嘴每行驶4-6万公里就可以清洗一次。即使喷油器轻微堵塞，也不需要过度张紧，因为在高速档提速时，杂物会被喷走溶解。这也是为什么建议车主在正常行驶的时候要一直高速行驶，以减少积碳的可能性。

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