斯柯达明锐烧机油怎么解决
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大众汽车有烧油的习惯,但手册上说1000公里油耗在1L以内,有一定的正常消耗。根据自己的情况选择合适的油。
1.冷车烧机油:车温未充分升温时,发动机排气管冒大量蓝烟,热车后正常。这种现象是由气门油封老化引起的。由于温度下降,橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封,油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。解决方法:拆下发动机气局弊族缸盖,更换气门油封(请放心,这是一个中修项目。维护时间约为4-5小时。费用从1200元到800元不等,视车而定)。
2.热车烧油:汽车达到正常温度后,排气管仍冒蓝烟,说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室,出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因卜岁也有几个,比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。解决方法:按照正常操作方法,需要将发动机挂下来检修。维护时间约2-4天。成本从5000元到20000元不等,视车而定,成本主要在配件方面较高。
还桐弊有一种解决方法:如果确定是热车烧机油,而且不严重(出于安全考虑,可以先进行气缸压力测试),也可以直接拆下油底壳,直接取出活塞,更换活塞环,这样成本和时间和第一种解决方法差不多。
你应该时刻注意油尺。
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发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是并绝不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费蠢樱用,还要承受绝档姿车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费蠢樱用,还要承受绝档姿车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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