
初二牵引力的计算公式
初二牵引力的计算公式:
1、根据受力平衡,如果汽车在水平路面匀速直线行驶,水平方向受的2个力即牵引力和摩擦力二力平衡,所以牵引力等于摩擦力,F牵=f;
2、如果涉及到汽车牵引力做功为W,则W=Fs,s是行进的路程,因此可以反推F=W/s,如果给的是功率P,有公式P=Fv(根据W=Fs推导出来的公式),所以牵引力F=P/v。
牵引力原理:即拉力,拉引力。指沿一定方向,采用拉拽方式对物体施加的作用力;工程上指由机械产生的承载能力,通常用功率表达;泛指产生拉作用或等效拉作用的力。
什么是牵引力?
在机械工程中,牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵引力,与阻力相对。
牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见,是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种,由动轮轮周上作用力而产生的切向外力,称为轮周牵引力。车钩牵引力(或称挽钩牵引力)是指机车用来牵引列车的牵引力,等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。
而根据车辆的工作状态,牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所能够发出的牵引力,其发挥受到粘着限制。最大牵引力是指车辆在不对自身机械构成破坏的情况下所能发出的最大牵引力,其值通常与起动牵引力相同;持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。
牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示,线段AB为机车起动时所能够发挥的最大牵引力,到达持续速度点B点以后为恒功区,机车开始发挥额定功率,同时牵引力随着速度提高而下降。

2024-10-28 广告
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