手动挡下坡时需要踩离合吗

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手动挡车辆下坡滑行不需要踩离合器,也不一定需要滑入空挡。踩下离合器可以在下坡路段换挡。踩离合会更糟,还会伤车。而且空档下坡滑行风险系数高。由于一旦发动机关闭,转向和制动系统将基本失效,因此建议在下坡时挂档行驶。

下陡坡或长坡时,可以放入低档(4挡或3挡)使发动机制动充分发挥作用,将制动系统的工作压力降低到必要的程度,同时防止了空挡滑行后制动失灵的隐患和无动力输入的弊端。

无论是自动还是手动,下长坡时,都要长时间不踩刹车。制动器过热会导致制动器故障。应采用“点动制动”的方式。不用刹车时,右脚需要果断离开刹车,同时调整车速,让刹车盘充分散热是最安全的。

对于手动变速箱的汽车,有人认为“刹车前先切断电源,先踩离合器后刹车会更有效”,这是严重错误的。当踩下离合器时,发动机转速迅速下降至怠速,气管总真空度下降,真空助力器的摊铺功率大幅下降,制动距离反而变长。好操作:首先踩刹车,当车速下降到接近换挡速度时,再踩离合器换挡,确保安全。

所谓的“空挡滑行省油”仅仅是针对以前的化油器车型来说的,当前非常多电喷发动机车型根本不符合客观条件的要求,相反还更费油,空挡滑行时(特别是高速驾驶时)变速箱的润滑效果变差,对变速箱_有好处。况且,从安全角度来说,空挡滑开车辆会失去动力,发动机怠速转动一旦熄火,汽车转向铺助就会停止工作,汽车_有动力输入,更容易引发出行意外。

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