国三车报废标准出台

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此前,关于强制报废第三款国产车的消息被证明是谣言。中国交通部门从来没有说过要强制报废第三辆国产车,的汽车报废规定也将照常执行。国三的车是否会在国六标准正式实施后逐步淘汰,还有待商榷。

从目前的情况来看,第三国民车很少达到退休年龄或者60万公里的里程,所以完全没有强制退休的条件。我国虽然对汽车尾气排放有严格要求,但最多也只是限制第三国民车。不要太担心中国第三辆车的车主,因为中国对提前报废的车辆有一定的补贴。具体补贴如下:

1、报废重型货车,每辆补贴18000元。

2、报废中型货车,每辆补贴1.3万元。

3、报废轻型货车,每辆补贴9000元。

4、报废微型面包车,每辆补贴6000元。

5、报废大型客车,每辆补贴18000元。

6、报废中型客车,每辆补贴1.1万元。

7、报废小型客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

8.报废微型客车(不含轿车),每车补贴5000元。

9.排量1.35升及以上的报废汽车,每辆补贴1.8万元。

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)汽车,每辆补贴1万元。

11.排量小于1升的报废汽车和特种作业车辆,每辆补贴6000元。

北京按照国三车龄划分补贴标准,最高10万元。

9月20日,北京发布《北京市推进淘汰高排放老旧柴油货车方案》,根据车辆上牌时间分阶段给予补贴。车辆越新,提前报废补贴越高,最高补贴10万元。

深圳高达3万元的提前淘汰补贴

11月14日,深圳发布实施《深圳市提前淘汰老旧汽车奖励补贴办法》,最高补贴金额3万元。

需要注意的是,上述补贴金额会因各地政策不同而有所不同,应以当地补贴标准为准。以深圳为例,提前报废越早,补贴金额越高;时间越晚,补贴金额越小。

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