为什么大部分飞机飞到一定高度就无法再往上飞了
德国空军专门组织力量,用2个远程侦察机中队的伪装民航飞机(Ju-86P高空侦察机)对苏联国土纵深进行侦察。苏联当时虽已发现有不明飞机频繁临空,但由于这些飞机飞得很高,苏联...
德国空军专门组织力量,用2个远程侦察机中队的伪装民航飞机(Ju-86P高空侦察机)对苏联国土纵深进行侦察。苏联当时虽已发现有不明飞机频繁临空,但由于这些飞机飞得很高,苏联飞机无法截击 ????
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3个回答
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大部分飞机飞到一定高度就无法再往上飞了的原因是
1.飞机使用的发动机是利用压缩大气来做功的。而火箭是自带氧化剂还原剂的。当飞机飞到一定高度后,大气变稀薄。飞机的发动机没办法再起推进作用了。同时,飞的越高气压越低,飞机的座舱按设计是承受不了过大的内外压差的。
2.实际只要限制飞机的上升高度的还是发动机。飞机爬升主要依靠发动机的剩余功率,当高度升高剩余功率会减小,相应爬升率也会减小。当上升率为0时则称飞机达到了理论升限。实际规定螺旋桨飞机最大上升率为100ft/min喷气式飞机最大500ft/min时高度为该飞机的实际升限。
1.飞机使用的发动机是利用压缩大气来做功的。而火箭是自带氧化剂还原剂的。当飞机飞到一定高度后,大气变稀薄。飞机的发动机没办法再起推进作用了。同时,飞的越高气压越低,飞机的座舱按设计是承受不了过大的内外压差的。
2.实际只要限制飞机的上升高度的还是发动机。飞机爬升主要依靠发动机的剩余功率,当高度升高剩余功率会减小,相应爬升率也会减小。当上升率为0时则称飞机达到了理论升限。实际规定螺旋桨飞机最大上升率为100ft/min喷气式飞机最大500ft/min时高度为该飞机的实际升限。
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不是不能往上飞了,是上面没空气了,发动机会自动熄火的…
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根据发动机的功率、飞机的气动布局,任何一种飞机都有它的升限,即能平稳飞行的最高飞行高度。升限不一样的飞机太多了。几乎每一种飞机都有自己的升限。苏联飞机无法截击更高高度的德国飞机是正常的。那时候又没有空空导弹。如果不用导弹,先进的F22都无法截击中国老旧的歼8.老8的升限可是2万零500米。这只是理论升限。还能飞更高的高度并呆一段时间(但是时间不会太长,因为飞不平稳,一会就会掉回升限高度。)
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