国产轰炸机轰-6K
从航程和载弹量来看，中国轰炸机轰6K在世界上处于什么位置呢？
H-6性能
事实上，如果单看载弹量和航程，轰6K估计是世界上所有现役轰炸机中垫底的。
H-6K的最大航程约为8000公里。相比之下，只有俄罗斯的Tu-22M轰炸机具有类似的航程。其他轰炸机的最大航程是数万公里。不过Tu-22M无论是载弹量还是速度都比H-6K强很多。 Tu-22M的最大载弹量约为20吨，而H-6K为12吨。 Tu-22M的最快速度为2.3马赫，而H-6K的最快速度为0.7~0.8马赫。
轰6K在性能上的劣势主要是基础差。这架轰炸机是我国用苏联的Tu-16轰炸机改造而来的。它的原型机Tu-16于1954年服役，1993年完全退役，因此H-6的设计理念在很多地方都比较落后。
虽然我国在轰6的后续生产型号中安装了更强大的航电系统和现代化的数据链，使这款战斗机与早期版本相比完全脱胎换骨，但轰6的基本构架就在那里。这就好比一个成年人可以长胖变壮，而他却很难长高。他的骨架是他的基础，限制了他的高度发展。
在所有影响轰6射程和载弹量的设计问题中，双引擎和略薄的机身是主要原因。在所有服役的轰炸机中，只有H-6 和Tu-22M 使用两个发动机。其他轰炸机要么使用4 架，要么像B-52 一样使用8 架。
轰炸机的引擎比其他人少，就像人少了一条腿一样。步行需要更多的能量，而且很难走得又快又远。此外，轰6的机身较薄，也导致其内置油箱体积较小，可容纳的燃油较少。
燃料不足会影响其航程。如果轰6加装副油箱，会影响气动布局和载弹量，因此发动机和机身会严重限制轰6的性能。
要想提高轰6的性能，只能在轰6上多装几台发动机，让它“更胖”。但这样一来，轰6的气动布局就彻底改变了，改变的代价不亚于重新设计一架轰炸机。因此，轰6的发展潜力已经耗尽，轰6很难在轰6K的基础上再做大的改动。
H-6的优点
不过，虽然轰6在现役轰炸机的硬实力上垫底，但中国既然用上了，就说明轰6有自己独特的能力。
首先是性价比极高。 H-6 配备的发动机少了2 台，这意味着成本更低。在轰炸机机身上，除去设计成本，最昂贵的部件就是雷达、航电和发动机。上个世纪我国卖给伊拉克的轰6，4架才1.5亿美元。不难看出这东西有多便宜。
而且轰6的性能对于中国的地理环境来说其实已经足够了。轰6的定位基本是威慑亚太地区的轰炸力量，覆盖范围基本在南海、东南亚、东北亚、第一岛链。这些地区的国家基本上没有像样的空军。
如果这里爆发战争，中国空军可以轻而易举地取得制空权，然后二战老飞机就可以飞到那里轰炸一轮。其次，轰6具有空射导弹的能力，这使得轰6能够携带鹰12等空对舰导弹和其他信号导弹。因此，虽然轰炸机是一种以对地打击为主的军事力量，但轰6在中国手中反舰能力很强，是中国对抗美国海军的重要军事力量。
中国轰炸机
那么关于中国轰炸机的现状，是否意味着中国的轰炸机力量存在缺陷呢？并不真地。
现在中国只有轰6，但是中国的轰20离登场也不远了。一旦轰20服役，中国的轰炸力量将得到补充，拥有足够完善的轰炸体系。
这背后的逻辑其实涉及美俄几架现役轰炸机的定位。和俄罗斯的Tu-22M一样，它其实定位是专门用来对付美国航母的轰炸机。俄罗斯的Tu-22M其实在中国也有替代品，就是东风26和东风21D反舰弹道导弹。
上个世纪，反舰弹道导弹技术还不成熟，苏联才想出了这种轰炸机反舰作战。 Tu-22M配备反舰导弹，在空中发射，可以对航母造成更大的威胁。不过这些年随着相关技术的进步，反舰弹道导弹的发射已经非常精准，射程也很远。东风26和东风21D也具备像涂22M这样的轰炸机打穿航母战斗群防空火力网的能力。
论威力，反舰弹道导弹自然要比Tu-22M上能装的反舰导弹威力大得多。况且东风26还能挂载核弹头，所以这个威力不是涂22M发射的反舰导弹可以比的。
在射程上，除非Tu-22M从一开始就考虑没有回头路，所有轰炸机都在搞“神风特攻队”，否则Tu-22M的作战半径是不如反舰的弹道导弹。
对于剩下的Tu-160和Tu-95，前者是俄罗斯核威慑力量的一部分。中国的轰20出来后，也会有类似定位的装备。 Tu-95俄罗斯主要是希望便宜。毕竟这架螺旋桨飞机和Tu-16同属一个时代，维修成本也比现役的其他轰炸机低很多。至于美国，B-2和轰20的定位几乎是一模一样的。
B-1的定位是在纵深战场实施精准打击，但随着高精度空地导弹的出现，其作用也被大大削弱。至于B-52，也是Tu-16的当代产物。美国仍然保留它主要是因为它能够空射巡航导弹。
由此不难看出，美俄一些轰炸机能做到的，中国其他装备也能做到，而轰20服役后，基本可以满足中国的轰炸需求。
