战斗机副油箱都去哪了
战斗机副油箱都去哪了
副油箱抛弃后，很多人脑洞大开，各种奇葩的副油箱改造应运而生！
战斗机的体型和航程是一对矛盾，又要携弹量大，还要它飞得远，这似乎很难调和。副油箱的出现，让这两者兼得成为可能。副油箱是飞机挂载在机身外部的燃料箱，能够增加飞机航程或滞空时间。
在空中加油技术问世以前，副油箱是飞机唯一的增程手段。为了降低阻力，副油箱一般是头部尖锥或钝圆的流线型，当它被丢弃后，很多人脑洞大开，各种奇葩的副油箱改造应运而生！
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早期的副油箱是不可抛弃的，里面燃油用光后就变成了死重，徒增重量和阻力。后来副油箱被设计成可以抛掉，战斗机在进入战斗前或者副油箱用光后都能抛掉副油箱，以降低阻力和重量，保持飞机的机动性。 图为P-38副油箱改装的载人吊舱。
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二战中，战斗部队曾把副油箱改成凝固汽油弹、帆船、小汽车、储物柜、甚至用来运酒。图为P-40的副油箱邮件运输吊舱。
喷火战斗机用副油箱来运酒。
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副油箱储物柜在军营很受欢迎。
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在越战中，美军战斗机在越南上空抛掉了大量副油箱。越南山民发现这种庞大的流线型物体并没有危险，而且重量轻耐腐蚀，非常适合一剖两半做成快舟使用。
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副油箱做成的小艇，在水中行驶时，人坐在后面，小艇前面自然翘起减少了艇身与水面的接触，阻力大大降低。
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副油箱小艇，外形优美，阻力很低还耐腐蚀，简直就是发家致富的好帮手，越南人民只恨美军没有多投点~
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二战中，美国大兵改装的副油箱帆船。
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这是P-38战斗机与鲨鱼嘴的副油箱小车。
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二战中，美国大兵用副油箱制作的小车。
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炫酷的副油箱摩托，当然副油箱表面经过了镜面打磨。
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使用副油箱改装成小跑车甚至已成为国外的一项热门运动。
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这辆由副油箱改造的小车很拉风吧！
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看着环境好面熟？没错，这是我国劳动人民用歼-6副油箱改造的水箱。据说在沈阳，沈飞周边还不繁华的时候，很多群众会捡到副油箱，然后改成家用的油箱或者水箱。
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再来一张特写，是不是很拉风~
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美军F22也需要挂载副油箱。
