买个不太贵的豪车，看看这10款
豪车越来越便宜，不仅仅体现在销量大涨，还体现在街头小巷出现的豪车越来越多，预算几十万想买个豪车，实际上从出镜率就可以盘点哪些比较常见和靠谱，这里有十款，可以说是路上出现频率比较高的豪华车型了。
奔驰C级是奔驰品牌旗下的入门级别豪华轿车，外观时尚精致，30.78万起售，颜值是奔驰C级最大的武器，也是它能够年销159180辆的理由之一，不过从产品力层面来看，现如今奔驰C级表现在同级别车型中并不是最出色的，2020年换代车型即将来袭。
宝马3系在2019年迎来了换代，全新一代宝马3系产品力大涨，设计语言更加新颖时尚，天使眼大灯和双肾造型更加犀利，气势十足。内饰中控也得到了明显的优化和提升，更符合年轻消费者审美，才能年销110156辆，在2020年宝马3系的产品竞争力才将显现。
奔驰GLC可以说是奔驰旗下最畅销的SUV车型，年销139367辆，稳坐豪华SUV榜单冠军宝座，改款后产品力大增，在同级别车型中优势明显，适用范围广泛，不管是年轻消费者还是家庭用车需求，都能够兼顾。
奥迪A4L现如今设计越来越年轻化，一改往年“官车”形象，造型不老气更加年轻时尚，而且目前终端优惠非常出色，入门版本裸车已经跌至23万上下，是它能够年销168473辆的杀手锏。
宝马5系在2019年下半年，A6L和奔驰E级竞争如火如荼的同时，渔翁得利，年销161589辆，是2019年卖的最好的豪华轿车，既能满足运动驾驶乐趣，还能带来更舒适的驾乘体验，还有品牌魅力加分，适合家用也适合商用。
奥迪Q5L能够在2019年下半年发力，销量猛涨离不开终端大幅优惠，最高降幅近10万，性价比极高，年销139367辆，和奔驰GLC差距只有三位数，是夺冠的热门车型。新一代的Q5L造型更加时尚，虽然产品力层面有争议，但目前来看性价比表现还是很出色的。
虽然换代极光出师不利，但是老款极光在街头遇到的频率还是很高的，和当年加价20万难求一车的火爆局面有很大的关系，也和第一代极光产品生命周期车型终端大降价有密不可分的关联。虽然极光车型质量和稳定性争议较大，但极光颜值目前是没有车型能够取代的，很有代表性。
作为保时捷品牌旗下最便宜的车型之一，Macan全球年销超9万辆，是保时捷品牌销量最高的产品之一。赛道的经验传承，保时捷独特的品牌魅力，以及酷似卡宴的造型和设计语言，Macan也是不少年轻消费者的首选。
雷克萨斯ES是年度最火爆的车型之一，在2019年车市下行，各大车企都拿出不同程度的降幅，但ES反其道而行之，售价上调，但终端依旧一车难求，排队购车。和雷克萨斯ES均衡的产品力有密不可分的关联，除了动力略有遗憾，雷克萨斯ES在其他方面表现远超同级别车型，能够畅销并不意外。
奥迪A6L虽然年销只有131185辆，比不过奔驰E级和宝马5系，但是早年“官车”形象加持，再加上沉稳大气的外观，奥迪A6L现如今依旧是非常出色的商务用车，而且目前奥迪A6L终端还有6万上下的降幅，综合性价比非常出色。
