Question

我想买辆摩托车，上下班用，但不知道买踏板还是跨骑？

如题。
补充：我上下班走的是成都市区道路（主要在三环路上），来回60公里。摩托车本身不太安全，不敢骑得太快。另外，我还是追求舒适、静音。油耗先抛开不考虑。
不过，电瓶车也太慢了，而且充电麻烦

Answer 1

　　上下班用，建议买踏板车。
　　摩托车中，一般跨骑适应男生，所以也叫男庄车，踏板适应女声，所以也别称女庄车。
　　跨骑车适应男生和农村、郊外、爬山等环境，踏板适应女生、城市、平路的。
　　如果就是上下班骑骑，那么首选肯定是踏板。
　　摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
　　1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
　　近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。
　　中国摩托车行业2006年产销大幅增长，再创历史新高。全年累计生产摩托车2144.35万辆，比上年1776.72万辆增加367.63万辆，同比增长20.69%；累计销售2126.67万辆，比上年1774.51万辆增加352.17万辆，同比增长19.85%。经济效益综合指数明显提高，产销旺盛带动了经济效益较快增长。2006年，全国105家摩托车生产企业累计实现主营业务收入816.29亿元，比上年增长15.59%，增长额110.08亿元；累计实现利润总额24.75亿元；比上年增长49.81%，增长额8.23亿元。
　　中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。经过起步、发展、整合、重组，风雨兼程、跌宕起伏的艰难历程，经过摩托车工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界摩托车生产大国。

Answer 2

如果不考虑油耗和2年后修理的问题，建议选用踏板车，不过告诉你一般的踏板车2年后甚至不到两年，就有你受的了

Answer 3

还是踏板车骑起来比较舒服！跨骑的话提速会快一点！！！

Answer 4

踏板吧～～～按你的要求～～踏板最好～～50的都够用了，价格也不贵～～也不用驾照～

Answer 5

你可以买个电车啊，一般也可以跑那么远不用充电，还轻便