小军发现,用活塞;式打气筒给自行车车胎打气的过程中,打气筒的筒壁通常会发热。对此他提出了两个猜想:

1:可能是活塞对筒壁做功导致筒壁发热。2;:可能是()做功导致筒壁发热。请你设计一个实验来证明上面哪个是导致筒壁发热的主要原因。... 1:可能是活塞对筒壁做功导致筒壁发热。 2;:可能是( )做功导致筒壁发热。 请你设计一个实验来证明上面哪个是导致筒壁发热的主要原因。 展开
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隔岸观火的鱼
2010-10-02 · TA获得超过651个赞
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为什么老把这个问题放到C#分类下呢? 用C#做推倒吗?
回答正文:
2;:可能是(活塞对空气 )做功导致筒壁发热。

活塞压缩空气是主要原因,
试验:
分为两组:
1、(组1)不对自行车进行打气,只进行活塞运动;
2、(组2)给自行车打气(或者其他能够增加压力又能够摩擦的方案)。
对比两组的结果。
实验结果:发现热的速度(或者程度)与给自行车打气的不一样。有空气压缩的过程的实验组更容易发热,有此证明………………

回答完毕,不知道格式还对不对,呵呵。
冰蓝若哀
2010-10-02 · TA获得超过709个赞
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1、压缩气体

2、用期铜给自行车的车胎打气时,由于压缩气体做功,是气体的内能增大,温度升高,同时气体与筒壁间发生热传递,同比也会变热。

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百度网友06a2198
2010-10-11 · TA获得超过708个赞
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2.压缩做功

实验:将气筒放进水里,排除空气后在水中做打气的动作,因为水一般不会有被压缩量,放在水里可以排除气体被压缩发热.如果温度上升到和在空气里差不多的温度,那说明摩擦是主要发热原因
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