昊锐epc灯亮第一次不能启动第二次可以启动,显示“发动机故障请维修”请问什么原因? 50

3年的车,4S点电脑检测说是:1,正时链条松了,2,链条涨紧轮调节不好,3,曲轴传感器失灵,建议及时更换正时链条,涨紧轮,和曲轴传感器,合计料工费10000元。否则有顶气... 3年的车,4S点电脑检测说是:1,正时链条松了,2,链条涨紧轮调节不好,3,曲轴传感器失灵,建议及时更换正时链条,涨紧轮,和曲轴传感器,合计料工费10000元。否则有顶气门危险。请维修高手判断一下,车子的故障有这么厉害吗?正时链条可以终生不用更换,3年的车就要更换这么多零件,我是不是该维权?谢谢! 展开
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gj0612
2014-09-09 · 超过22用户采纳过TA的回答
知道答主
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请问3年开了多少公里?一般建议6WKM以内更换曲轴张紧器。我看到过张紧器严重磨损的昊锐,但我自己的拆下来目测完好无损,最终还是更换了。
我看你上面描述,估计正时链条没啥问题,正时曲轴涨紧器磨损的可能性大,需要拆开检查,至于传感器,如果拆开发现链条没松、涨紧器没磨损,那么就是传感器故障。我上周刚换了涨紧器:人工+材料=980吧~(在朋友店里换得)
追问
你好朋友,最近车辆行驶中EPC灯经常亮,显示发动机故障,3年跑了65000KM,4S店主张传感器,张紧器,链条都要更换,合计一万多。说了很多危言耸听的后果,顶气门啦,等等。关键是昊锐此项维修人工费不管你换几个零件,基本上4000-5000元。劝我不如全部更换掉。最近偶尔一次启动失败第二次启动成功,感觉正时的确有问题了。您说呢?谢谢
追答
1、65000KM的确要检查正时涨紧器。
2、如果是正时有问题行驶会感觉到无力,油耗高,异响。
3、你说的4000-5000是4S店开价,我在上海昊锐车友会指定维修商这里修用不了那么多人工费。
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