速腾轿车的小毛病问题

各位大虾,小弟现在在速腾1.6手自一体和福特福克斯之间徘徊。希望听听大家的看疑惑感激不尽。我目前的想法就是,1.福特福克斯比速腾的档次低一些,但是现在对它最大的不满是:车... 各位大虾,小弟现在在速腾1.6手自一体和福特福克斯之间徘徊。希望听听大家的看疑惑感激不尽。
我目前的想法就是,
1. 福特福克斯比速腾的档次低一些,但是现在对它最大的不满是:车子发动机太响,车窗比速腾小。
2. 速腾1.6的疑惑就是传闻中的“小马拉大车。功率不足”,还有就是小毛病较多。
那辆车的疑惑可以解决,基本就能定下来了。
希望各位朋友留下宝贵的意见。尽量说得明白些
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百度网友a57f832bb
推荐于2016-08-05
知道答主
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一.造型
1(速腾)新一代大众车系特征的时尚设计,线条流畅舒展 、充满灵气、尽显激情活力,前脸活泼,格栅和中进气口构成V形前脸,表面镀铬,简洁明快,充满运动感、跑车气质;车大灯现代感强,跑车般的尾灯新颖
2(福克斯)车身尺寸较短,造型过于单薄,看上去象两厢半,不适合商务使用,是纯粹家庭用车
二.车身工艺
1(速腾)激光焊接、高强度钢板、不等厚钢板、0间隙匹配、全镀锌12年不锈穿,可靠耐用、碰撞安全系数高
2(福克斯)国产的福克斯为了降低成本,去除了激光焊接工艺,钢板减薄,强度变低
三.安全装备
1(速腾)A级车中安全系数最高:ESP、4气囊、电子防盗、不等厚钢板、车门加强梁等
2(福克斯)仅配置ABS+EBV,钢板薄,碰撞安全系数低,仅适合城市低速路况使用
四.动力性
1(速腾)技术最成熟,运行最稳定的发动机,最大功率达到85kW,仅为4000rpm的转速达到了170Nm;在中低转速区域,功率扭矩曲线更显优势,尤其是当转速达到2200rpm/min 时,发动机便发出超过95%的最大扭矩,极大地增强了起步或超车时的加速感
2(福克斯)6000转才能达到最大功率107kw,是个尖峰功率,达此工况的几率小;最大扭矩185Nm 要到4500转才能达到, 和速腾不可同日而语
五.变速箱
1(速腾)率先采用最新6档手自动一体,技术先进,油耗低
2(福克斯)传统4档手自动一体,技术陈旧
六.行李箱
1(速腾)遥控开启,完全自动
2(福克斯)用车钥匙手工开启
七.科技含量
1(速腾)全面应用CAN数据总线技术、电子油门、前后独立悬架、电子稳定程序ESP、电动助力转向EPS、智能雨刷器、大灯调节等等先进技术
2(福克斯)国产Focus去掉了欧洲版高科技装备,走低价路线
八.内饰
1(速腾)不好看,但做工精细
2(福克斯)好看,时尚,但做工粗糙
九操控性能
1(速腾)先进的电动助力转向,应用数控技术,操控轻便舒适,能直行矫正,能补偿由横向倾斜路面、侧向风引起的偏向,高速行驶稳定
2(福克斯)采用电液助力转向,虽比液压助力好,但没有电动助力转型先进
以上是我的个人观点/如不相信你到2个车的4S店去看下,试下,问下,就知道了!最关键的还是看你自己喜欢那部!

参考资料: 多给我点分哈!我手都打疼了!谢谢!!!

LJCO88
2007-01-23 · TA获得超过3263个赞
知道小有建树答主
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然后就是车乐篮球 是不是你的车被大众的撞烂过,要不为什么那么恨大众车。买车首先看的是发动机,然后是车身工艺,当然有人说外表,其实真正懂车的是不关注外表的,因为好车的设计外表是已经 很完美的,就比如说高尔夫,如果你说目前的大众发动机老,是有点,但是能有多老能,你能说别的比他先进多少呢,难道别的发动机排放是欧5么,最少速腾是欧4,你说日本车发动机鼓吹什么VVTI,不就是可变进气门么,大众现在的车其实也是,用的是可变进气管的技术,这点和日本车其实是一样的。国外的大众的发动机是有更先进的 比如FSI的,当然大众也将采用不过是在迈腾上,因为这款发动机的制造成本教高用在现在的大众车很难被人接受,毕竟大众车已经较贵了,而且贵也不是乱要价如果你把速腾的 4气囊换成2个 ESP去掉 EPS主里换成是液压的,B柱是冷轧钢的,防撞梁是一字的,前后风挡变成密封式而不是粘贴的,我想这车也就10万多点,那不就和别的牌的差不多了,也就不是大众品牌了 。

如果你对动力要求不高(1.6就是为不追求动力的人设计的所以最多也就跑到180多 但是注重细节和品质,你可以考虑大众的速腾

从福克斯身上,你几乎看不到传统美式轿车的影子,也正因为它是在欧洲设计的,所以到处充斥的欧洲车型的特征。一流的操控、良好的动力、出色的安全性能都足以使它成为一款很具竞争力的车型。从家庭使用上来看,无论是空间还是舒适程度都不错。
再来说说不足,首先是它的座椅包容性太好了,由于座椅采用的是绒布的面料,因此坐在上面就好像被粘住了一样,虽然在一些极限驾驶的时候可以有助于保持姿势,但在平常使用的时候就很累了,屁股想在座椅上稍稍挪挪窝根本就不可能,非常不舒服。这也是我对它最大的不满。
其次,内饰虽然很利落但是感觉有点死板,而且功能形一般,配置也不算很高。于同价位的日系、韩系车型相比有一定的差距。
在维修方面,目前福克斯零配件国产化率已经超过了50%,其保养费用尚属中等,一般机油+机滤的小保养收费在300~400元,机油+三滤的大保养费用为600元左右。
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wjy317
2007-01-23 · 超过34用户采纳过TA的回答
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买福克斯1.8吧,动力绝对比1.6的速腾要好的多。
两款车从外形上来讲都属于标准型的A级车,并不存在档次高低的问题,无非是速腾较长一些,福克斯紧凑了一些,显得好像速腾更高档一样,其实轴距相差并不大。
福克斯是WRC成功车型,速腾是高尔夫5加了个屁股,你自己琢磨琢磨。
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maohit
2007-01-24 · TA获得超过383个赞
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速腾还是很不错的,1.6的就是1档起步不是很有劲,但是够用了。
操纵感一流,开起来很舒服,安全方面也很不错
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漂亮又热烈的小爱侣1
2007-01-24
知道答主
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我买的是速腾2.0mt,开了不到一个月,挺好的,尤其是40公里/小时以后,加速特快。
我还打算组织一个速腾车友会一起自驾游呢,欢迎加入!
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