本田奥德赛发抖共震是什么原因?
该车故障现象与底盘故障类似,在检修时一定要检查底盘部件,如轮胎磨损状况、传动轴磨损状况等。同时,该车配备了本田车独有的平衡轴式变速器,因此还要检查变速器油液状况及变速器中变矩器锁止离合器滑移率状态(即ETR状态)。
一、底盘的检查
1、检查轮胎状况利用胎纹尺对每条轮胎的胎纹厚度进行检测,检测时需要对同一平面的3道排水槽进行检测,标准是任何一道排水槽的深度不能低于1.6 mm,测得的4条轮胎厚度都大于标准值。
检查轮胎的变形状况,未发现有变形。同时,对轮胎平衡情况进行确认,轮胎平衡情况全部在标准小于10g以内。从以上的检查可以基本排除轮胎存在故障的可能性。
2、检查车辆传动轴将车辆在举升机上升高,目视检查没有发现传动轴防尘套有损坏及漏油现象。用手握住传动轴一侧上下进行摇动,没有发现松动情况。将车辆放下距离地面50 cm高的位置,由一人进行操作,将车辆挂在D档位置,缓慢加速,模拟路试情况,故障未出现,基本说明传动轴是良好的。
二、变速器系统的检查
1、检查变速器ATF油本车采用的是平衡轴式变速器,检查油液时需对车辆进行预热,然后将发动机熄火,检查油液在上、下限位之间,属于正常范围。
检查油液的品质有轻微的变质,变质的油液会对变速器升档产生震动及冲击的现象。利用自动变速器换油机进行换油,确定油液在正常范围后,对车辆进行路试,问题未得到解决,可以排除ATF油存在问题的可能性。
2、检查自动变速器电子控制系统起动发动机,将本田专用检测仪MVCl与车辆的DLC数据连接插头进行连接,操作诊断设备输人车架号码及车辆信息,进人诊断界面。
进人变速器系统,读取变速器系统故障码无故障码显示。利用特殊测试功能对换档控制电磁阀及离合器压力控制电磁阀进行测试,测试结果未发现异常。
2016-04-19
2016-04-19