唐山市曹妃甸区有火车，辖区建有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。
曹妃甸区交通便利，过境曹妃甸区的铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线，和唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线，拥有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。
扩展资料：
2018年12月28日7点30分，K5282次列车从铁路唐山站始发，经停唐曹铁路南堡北站、唐海南站后，9点05分稳稳地停靠在唐曹铁路曹妃甸东站1站台。
唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史。
这是继2018年10月31日唐曹铁路开通货运试运营以来，唐山全面推进高质量发展、全面融入京津冀协同发展、更好增进人民福祉又一具有里程碑意义的大事。
列车07:30准时从唐山站出发，08:16到达南堡北站，停车2分钟，08:43到达唐海南站，停车2分钟，列车09:05到达曹妃甸东。
唐山-曹妃甸东间增开管内临时快速旅客列车2对，在唐山-曹妃甸东间往返开行，车次为K5282/1、K5284/3、K5286/5、K5288/7次，经津山、唐曹线运行。
参考资料来源：百度百科—曹妃甸区—交通便利
唐山到曹妃甸有火车。
唐曹铁路是一条连接河北省唐山市丰南区和曹妃甸区的国铁Ⅰ级双线电气化客货共线铁路。
唐曹铁路客运每天首趟列车K5282/1次（唐山—曹妃甸东），自5月7日起，取消办理南堡北（07:43通过）客运业务，取消办理唐海南（07:59通过）客运业务。该趟列车在唐山站的开车时间为07:09，到曹妃甸东站的时间为08:12。
扩展资料：
唐曹铁路又称唐曹城际铁路，为唐山站至曹妃甸的客运铁路，区别于张唐铁路，唐曹铁路设计时速220公里，预留300公里时速，唐曹铁路于2013年启动前期工作，2013年8月23日，唐曹铁路项目预可研报告在北京通过专家咨询评估,为下阶段全面加快展开项目可研报告的研究编制工作，奠定了坚实基础。
新建唐山至曹妃甸铁路工程，线路自既有津山线七道桥站引出，下钻唐曹高速、在建张唐铁路后，折向西南上跨既有津山线、G205、唐津高速公路后，线路并行建张唐铁路西侧至张唐铁路丰南南站西侧。
上跨陡河、沿海高速公路后在南堡开发区北侧、唐曹高速公路南侧设南堡北站，出站后线路沿唐曹高速公路南侧向东，跨过唐曹高速公路后，在唐海县南、并行规划道路南侧设唐海南站。
后线路折向南，并行张唐线、迁曹线在迁曹铁路曹妃甸北站西侧预留曹北西场站，之后线路折向东上跨曹西左右线、曹南线后至本线研究终点曹南线CNK8+800处，设曹妃甸商务区站。唐曹正线全线长度76.053km，终点段右线绕行线路长度8.601km，其中桥梁比例为31.91%。
全线设七道桥、南堡北、唐海南、曹北西场、曹妃甸商务中心5个车站及双港线路所。其中南堡北、唐海南、曹妃甸商务中心站为新建车站，曹北西场站为预留车站，与曹妃甸物流园区同步实施，双港线路所为新建线路所，七道桥为既有车站改造。
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
参考资料来源：百度百科-唐曹铁路
参考资料来源：百度百科-火车
唐山曹妃甸有二个火车站，
曹妃甸北站 地址：河北省唐山市曹妃甸区
唐海站 地址：唐海镇二场六队西南侧
