15万买车，福克斯，高尔夫，骐达怎么选呢
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您好。
根据您的要求，个人认为应该是高尔夫＞福克斯＞骐达。
理由如下：
不超过15万，那就暂定是14~15万之间的价位吧。那么，高尔夫应该能买到14.98万的1.4TSI DSG舒适型，骐达是14.98万的1.6AT自动尊贵型，福克斯是两厢2.0AT运动型，14.88万。
首先，车型这样选，是考虑两个因素，第一就是要自动挡，第二是要在选好的价格区间里。这里面，很明显，骐达很有劣势，因为它是1.6的，其他两个都是2.0级别（高尔夫1.4TSI大于2.0，但基本和2.0持平），所以，在第一个价格回合骐达就明显落后。现在在各地的行情是，福克斯可以有5000元左右的优惠，骐达在1万左右，高尔夫没有优惠，但即使是这样，骐达也给人不舒服的感觉，毕竟14万对于一个1.6的车型而言也确实不低了。更何况，骐达并不完全和其他两个一个级别，在美国，1.8的骐达的竞争对手是飞度1.5和雅力士1.6。
第一次结果，高尔夫：福克斯：骐达=1:1:0
下面先看动力总成和底盘悬挂。很明显，高尔夫占了相当大的优势。它的1.4TSI发动机非常平顺线性，感觉不到涡轮滞迟，而且十分有力，220NM的扭矩输出转数非常宽泛，96KW也绝对够用。7DSG的档位是同级车最多的，有两个超速挡（6档和7档，所以这款车的高速油耗非常好），而且由于是双离合，全车的动力传输非常的线性，没有换挡的问题。而且由于7DSG的传动效率高达86%以上，导致这款车比手动挡还要省油。根据汽车之家的测试，百公里油耗仅为6.2升，车友反映的油耗也在7~8升左右。非常的低。而福克斯在技术上并没有太大的优势，2.0发动机中规中矩，但4AT实在有一些说不过去，且福克斯的4AT表现并不是十分平顺。但总的来说，福克斯的动力表现虽然不出彩，但也还可以接受。相对来说，骐达的1.6发动机在1.6的阵营里还算可以，但是和其他两个比起来就明显差得远。最大功率相差近20KW,最大扭矩相差近50NM（比起高尔夫更是少了整整67NM），表现当然无可夸奖。再者，它的变速箱也是4AT的，在技术上也没有优势，比起福克斯也就是差不多的样子。在油耗上，高尔夫是最低的，骐达虽然是1.6，但无奈技术比不过FSI，只能位居次席。而福克斯相对而言不令人满意。（均根据工信部油耗比较）。在底盘方面，福克斯和高尔夫都是采用的多连杆独立后悬挂，只有骐达还很固执的坚持非独立，所以骐达很不幸的又输了。再者，在极限测试中，高尔夫和福克斯都是很有好口碑的车型，而骐达根本没有任何优点可言。所以，这一回合骐达很不幸的落后更远了。根据汽车之家的测试，高尔夫1.4TSI DSG的百公里加速为9.2秒，百公里制动成绩为40.41米，综合油耗6.2升；福克斯（2005款2.0AT，刹车测试用的是2008款2.0MT）百公里加速为10.7秒，百公里制动成绩为42.1米，油耗没有进行测试，但是根据2.0MT的综合油耗8.3L计算，2.0AT大约在9.3升左右。骐达汽车之家没有对其进行测试，但是根据同动力总成的轩逸1.6AT看，百公里加速在12.95秒，百公里制动为42.4米，综合油耗为8.24升，也确实落后不少。
第二次结果，高尔夫：福克斯：骐达=2:1:0
下面就是说安全。这里暂且不谈安全碰撞的成绩（事实上，在国内的NCAP碰撞中，福克斯和高尔夫都获得了5星，而骐达只有40.8的4星级出头一点点的成绩，险些获得3星级），就先看安全配置。这三款车都装配了前排双气囊，骐达有侧气帘，而其他两个有侧气囊，总的来说在气囊配置上的水准是一样的。但在主动安全上，高尔夫和福克斯都有全套ESC（福特和大众都叫ESP）系统，也就是ASR+ESP，高尔夫还有EDL电子差速锁和HAC上坡辅助，而骐达除了常规的ABS+EBD+EBA外再无其他更高级的安全配置。欧洲NCAP规定，没有ESP自2009年开始无法获得5星级评定，因为ESP的作用确实非常大，等于是在车辆失控时能通过电子辅助将车回到正轨。可以说，主动安全的作用是多少个气囊都比不上的。再者，就车身结构而言，高尔夫和福克斯都是有可圈可点之处的，而骐达从未见厂家宣传过有关骐达车身结构的信息，不知道是想隐瞒什么？
第三次结果，高尔夫：福克斯：骐达=1:1:0
下面再看舒适型配置。三款车都装配了天窗，福克斯比其他两个多拥有多功能方向盘，随动转向大灯，双区自动空调等配置，高尔夫独有座椅腰部支撑调节，大灯高度可调等配置，但也是唯一没有自动空调的；骐达独有真皮座椅，GPS+DVD，自动雨刷，电动调节前排座椅这样的配置，但是也唯一没有外接音源接口等配置。总的来说，三款车的舒适性配置基本差别多。
这一轮，三款车分别是1：1：1
空间和售后方面，骐达有最大的纵向空间，但是横向空间倒数第一，相对来说，三款车的头部空间都比较充裕。GOLF虽然动力很先进，但是对养护的需求并不高，它的涡轮等配置都是终身免换的，福克斯也没有大的问题。总的来说，这三款车在这一轮也是平局。
1:1:1
总的结果是，高尔夫：福克斯：骐达=6：5：2，高尔夫有一定的优势。
结合各个车子的口碑和技术含量，高尔夫还是要领先一些的，而福克斯也是个不错的车，这两个都值得选购。至于骐达，一句话，就是这个价位买它真的不合适
根据您的要求，个人认为应该是高尔夫＞福克斯＞骐达。
理由如下：
不超过15万，那就暂定是14~15万之间的价位吧。那么，高尔夫应该能买到14.98万的1.4TSI DSG舒适型，骐达是14.98万的1.6AT自动尊贵型，福克斯是两厢2.0AT运动型，14.88万。
首先，车型这样选，是考虑两个因素，第一就是要自动挡，第二是要在选好的价格区间里。这里面，很明显，骐达很有劣势，因为它是1.6的，其他两个都是2.0级别（高尔夫1.4TSI大于2.0，但基本和2.0持平），所以，在第一个价格回合骐达就明显落后。现在在各地的行情是，福克斯可以有5000元左右的优惠，骐达在1万左右，高尔夫没有优惠，但即使是这样，骐达也给人不舒服的感觉，毕竟14万对于一个1.6的车型而言也确实不低了。更何况，骐达并不完全和其他两个一个级别，在美国，1.8的骐达的竞争对手是飞度1.5和雅力士1.6。
第一次结果，高尔夫：福克斯：骐达=1:1:0
下面先看动力总成和底盘悬挂。很明显，高尔夫占了相当大的优势。它的1.4TSI发动机非常平顺线性，感觉不到涡轮滞迟，而且十分有力，220NM的扭矩输出转数非常宽泛，96KW也绝对够用。7DSG的档位是同级车最多的，有两个超速挡（6档和7档，所以这款车的高速油耗非常好），而且由于是双离合，全车的动力传输非常的线性，没有换挡的问题。而且由于7DSG的传动效率高达86%以上，导致这款车比手动挡还要省油。根据汽车之家的测试，百公里油耗仅为6.2升，车友反映的油耗也在7~8升左右。非常的低。而福克斯在技术上并没有太大的优势，2.0发动机中规中矩，但4AT实在有一些说不过去，且福克斯的4AT表现并不是十分平顺。但总的来说，福克斯的动力表现虽然不出彩，但也还可以接受。相对来说，骐达的1.6发动机在1.6的阵营里还算可以，但是和其他两个比起来就明显差得远。最大功率相差近20KW,最大扭矩相差近50NM（比起高尔夫更是少了整整67NM），表现当然无可夸奖。再者，它的变速箱也是4AT的，在技术上也没有优势，比起福克斯也就是差不多的样子。在油耗上，高尔夫是最低的，骐达虽然是1.6，但无奈技术比不过FSI，只能位居次席。而福克斯相对而言不令人满意。（均根据工信部油耗比较）。在底盘方面，福克斯和高尔夫都是采用的多连杆独立后悬挂，只有骐达还很固执的坚持非独立，所以骐达很不幸的又输了。再者，在极限测试中，高尔夫和福克斯都是很有好口碑的车型，而骐达根本没有任何优点可言。所以，这一回合骐达很不幸的落后更远了。根据汽车之家的测试，高尔夫1.4TSI DSG的百公里加速为9.2秒，百公里制动成绩为40.41米，综合油耗6.2升；福克斯（2005款2.0AT，刹车测试用的是2008款2.0MT）百公里加速为10.7秒，百公里制动成绩为42.1米，油耗没有进行测试，但是根据2.0MT的综合油耗8.3L计算，2.0AT大约在9.3升左右。骐达汽车之家没有对其进行测试，但是根据同动力总成的轩逸1.6AT看，百公里加速在12.95秒，百公里制动为42.4米，综合油耗为8.24升，也确实落后不少。
第二次结果，高尔夫：福克斯：骐达=2:1:0
下面就是说安全。这里暂且不谈安全碰撞的成绩（事实上，在国内的NCAP碰撞中，福克斯和高尔夫都获得了5星，而骐达只有40.8的4星级出头一点点的成绩，险些获得3星级），就先看安全配置。这三款车都装配了前排双气囊，骐达有侧气帘，而其他两个有侧气囊，总的来说在气囊配置上的水准是一样的。但在主动安全上，高尔夫和福克斯都有全套ESC（福特和大众都叫ESP）系统，也就是ASR+ESP，高尔夫还有EDL电子差速锁和HAC上坡辅助，而骐达除了常规的ABS+EBD+EBA外再无其他更高级的安全配置。欧洲NCAP规定，没有ESP自2009年开始无法获得5星级评定，因为ESP的作用确实非常大，等于是在车辆失控时能通过电子辅助将车回到正轨。可以说，主动安全的作用是多少个气囊都比不上的。再者，就车身结构而言，高尔夫和福克斯都是有可圈可点之处的，而骐达从未见厂家宣传过有关骐达车身结构的信息，不知道是想隐瞒什么？
第三次结果，高尔夫：福克斯：骐达=1:1:0
下面再看舒适型配置。三款车都装配了天窗，福克斯比其他两个多拥有多功能方向盘，随动转向大灯，双区自动空调等配置，高尔夫独有座椅腰部支撑调节，大灯高度可调等配置，但也是唯一没有自动空调的；骐达独有真皮座椅，GPS+DVD，自动雨刷，电动调节前排座椅这样的配置，但是也唯一没有外接音源接口等配置。总的来说，三款车的舒适性配置基本差别多。
这一轮，三款车分别是1：1：1
空间和售后方面，骐达有最大的纵向空间，但是横向空间倒数第一，相对来说，三款车的头部空间都比较充裕。GOLF虽然动力很先进，但是对养护的需求并不高，它的涡轮等配置都是终身免换的，福克斯也没有大的问题。总的来说，这三款车在这一轮也是平局。
1:1:1
总的结果是，高尔夫：福克斯：骐达=6：5：2，高尔夫有一定的优势。
结合各个车子的口碑和技术含量，高尔夫还是要领先一些的，而福克斯也是个不错的车，这两个都值得选购。至于骐达，一句话，就是这个价位买它真的不合适
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