Question

左脚刹车右脚油门对吗

Answer 1

右脚油门左脚刹车是绝对不可以的。刹车和油门，必须都用右脚控制。

安全隐患：

对车的伤害是小事，车辆失控是大事。而且用右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象：要踩刹车时，一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。虽然现在的车都有刹车优先系统，但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全。

Answer 2

    不对。自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。油门和刹车都必须用一个脚控制，这样做的好处就是踩刹车的时候油门就必须松开。

    踩油门的时候，就不会踩到刹车。这样避免了在紧急情况下出现误操作的可能性。

    左脚刹车的赛车技术多用于前驱、四驱车型过弯时抑制转向不足（推头）并不是这项技术能在日常驾驶中使用就证明技术好。

    首先在普通驾驶员长期的驾驶过程中，绝大多数时候都是右脚踩油门和刹车，左脚踩离合。
那么就导致了右脚对踏板的控制比左脚细腻得多。

    左脚的习惯就是一脚跺下去抬起来就完事。在遇到紧急情况是选择对制动踏板不熟悉的左脚好还是踩了无数次制动踏板你右脚好？第二很多赛车技术对于日常驾驶并没有什么卵用。多数只是一个辅助作用。

    例如你会漂移可以让你在车辆失控的情况下有效地救车，但是你在大街上开绝对不会想玩漂移。
但是比如临界点刹车这个技术就没什么卵用，因为多数普通驾驶员踩出来的效果并不会比电脑控制的防抱死系统更精确，所以带有ABS的车型遇到紧急情况都是提倡一脚踩死交给电脑去做。

    左脚刹车只是临界点刹车、点刹、循迹刹车等众多刹车方式中的一种，非就觉得这个才牛逼？
抛开赛车技术回到日常驾驶的层面。

    右脚不用的时候摆在刹车上是一个好习惯，有情况立马跺下去车速就下来了，紧急情况时完全不用花时间去思考哪只脚在刹车上。

Answer 3

你好，车辆一共有三个踏板，在左面的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右面是油门踏板。不管是自动挡还是手动挡，都是右脚踩刹车和油门。

Answer 4

你好，车辆一共有三个踏板，在左面的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右面是油门踏板。不管是自动挡还是手动挡，都是右脚踩刹车和油门。

Answer 5

不符合习惯。