Question

国产变频器与国外变频器的差距在哪里？

Answer 1

可以说，基本无差，变频器不是什么高科技的东西，自己在外企，私企都工作过，人员也都是互流的，你说差距能有多大？

问题在于浮躁的心态，举个简单的数字，假设同一款机型设计，ABB从提出到量产大概2年多，西门子要将近4年，国内的话大概半年吧...研发成本，假设ABB1500万，西门子就得2000万，国内公司去外面挖个人来，反抄一下，200万搞定。外企的日子不一定比国内的小企业好过...ABB和西门子也在天天提心吊胆的对付国内低成本机型的挑战。

不过值得肯定的是，越来越多的国内企业在投入正规的研发...但目前的北方市场主体还都是野路子，制造业的希望在深圳...

整体上差距比较大：

矢量算法是西门子提出的，DTC是ABB提出的，这两家依靠算法起家分别做到了第一第二，如果国内仍然采用矢量或者DTC算法，那么从投入的研发经费和时间上就没法和这两家比，这样我们差距靠什么弥补？

或许大家觉得控制原理都知道，但举个例子来说，变速箱的原理世人皆知，为啥国内重载和汽车变速箱始终做不好？航空发动机原理看看都懂，印度投了几百亿连个样机都做不出来！除非有一天我们发现了一种新的控制理论或者主要器件，重新定义变频器，弯道超车！否则只能靠我们的加班和勤奋无限接近。都说苹果把诺基亚干掉了，但是诺基亚仍然是手机的第一，只不过苹果把手机重新定义了，诺基亚时代手机是用来打电话发短信的，苹果时代手机打电话发短信的功能比例甚至都可以忽略了。

细分用户市场差距不大：

这里的细分市场差距不大指的是对用户来说的。举例来说如果用户仅仅控制个风机，什么功能、性能谁都能做得到，多了都是浪费，高出的部分完全用不到啊用不到，而且国内品牌在界面及操作上更友好。就像你量跑道不会选游标卡尺一样，适合最好。

Answer 2

十大国产：英威腾 普传 汇川 森兰 欧瑞 富凌 阿尔法 四方 安邦信 日业
十大国际品牌：abb 西门子 安川 三菱 富士 施耐德 台达 艾默生 丹佛斯 三垦
国外又分日系和欧系。我们使用的日系产品比较多，应多熟悉日本产品，国产变频器大部分和日本产品差不多，国产变频器和进口变频器质量有一定的差距，但是差距正在缩小，一般寻求合资或者联营的方式寻求突破。

Answer 3

差距在于设计方面就有着很大的差异。

Answer 4

稳定性比不上，很容易受到干扰。

Answer 5

变频的额度是不一样的，没有国外的好用。