名爵HS家庭用车绝对实用,而且外观动力也一样不少
2020-04-23 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
上周末带我老婆去她厂里办事,现在管的还比较严,外车一概不让进,我就在外面等着了,我就顺便拍照片了,一直想发一些HS乘坐空间方面的感受,很多人买HS是年轻人看中外观和配置动力,其实空间优势才是它的重点,年前名爵还上市了eHS,我觉得我要是没买HS的话就会考虑混动版本的,唯一跟我这台区别就是1.5T加电机的组合,其实动力还是强的,其它配置也都很全,有那么一点点遗憾呵呵,废话不多说上图了~
这地方没啥景,你们就忽略外景吧哈,HS话说开出来还是挺有回头率的,这个外观五年不换代也不会过时的,不是说设计有多夸张,是和谐,突出时尚运动的元素多。
硕大的中网连接两个大灯,LED的远近一体灯很漂亮。
车侧能看到下面的塑料护板,侧裙还有轮眉都有,美观,运动还对一些小剐蹭有预防作用呢。
车尾的比例设计很到位,大灯还有熏黑色的边框,底部银色的护板和双出的排气也明显突出了运动性
打开机舱能看到2.0涡轮增压发动机,还有6速的双离合变速箱,两个都是上汽自己研发的,应用的车型也很多了,经过市场考验了。
内饰我看了很多国产车里,就HS显得最豪华,但又没有复杂的设计就是标准的T字形,就是靠用料体现出的品质,大面积的基本都是皮质包覆的。两块大屏幕液晶的仪表和中控的大屏。
座椅是德国Blade真皮材质的,还弄了类似赛车座椅的样式,从车外看到车内就会被这个座椅吸睛。
中央屏幕是10寸左右吧,车载系统和荣威一样用的是斑马系统,本身就是上汽开发的,还有阿里的应用,语音控制很强,导航也很准。
变速箱是电子档杆,销售说上一款是机械档杆,运气好刚好改款了,围了一圈配置按键,360影像是最常用的,但是作为老司机的我遇到困难才用哈哈。
空气净化器,只有高配才有哦,刚才中控显示的就是车内的空气质量指数,操控方式多种多样,有三挡调节,或者设置成自动监测开启也行。
当然,BOSE音响也是高配专属的,壳子很好看呵呵,虽然对听音乐不是很感冒吧,有总比没有好。
呃,这是扶手箱,看看空间吧
主要说说空间吧,腿部空间很明显很大,对比过同级的,甚至有些越级的表现。座位很软,看着就很厚实。
扶手用料做工也很讲究啊,也是皮质做的,还有个小储物格。
两个USB对于后面足够用了,手机族们。
看看凸起部位,一个小坡,双脚踩上没啥感觉。
中间座位的头枕同样待遇还能上下移动呢。
后备箱是电动尾门,同级别合资车基本都没有这个配置哦。
后备箱空间同级正常水平,轮拱的位置处理的挺好,座椅放倒也比较平。盖板下面还两层一层是储物格,最下面是备胎和工具一类的。
一个逃生装置,内部手动开启后备箱的机构,很明显位置,这个赞。 就讲这么多了吧,其它就是动力,好的动力开起来对后面乘坐感受也有关系,底盘呢HS是偏软的,所以过滤很好,隔音也不错,过个坑很从容,开起来提速加速也都挺猛,毕竟有231匹马力,这车出了运动模式还有个超级运动模式按键,所以还是注重驾驶乐趣的,不过我开车比较温柔,其它的嘛首保做过了免费的,下一次就是5000公里了,后面在测试下油耗之类的。