车辆发生剐蹭的责任认定
假定我是A车,他是B车。他停在万达地下停车场入口处的禁停路段,在我右转进入地下停车场时他突然启动挂到了我的车。现场交警没有给出处理意见让直接去快速理赔中心,他本来认责任却...
假定我是A车,他是B车。他停在万达地下停车场入口处的禁停路段,在我右转进入地下停车场时他突然启动挂到了我的车。现场交警没有给出处理意见让直接去快速理赔中心,他本来认责任却又反悔无奈去了交警队今天不上班 我想知道是谁的责任
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现场环境:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,道路一侧堆有障碍物或者正在施工。
事故模拟(情景1):障碍物在a车前行的道路一侧。当时,b车正在从没有障碍物的一侧直行上去,a车遇障碍物后欲借左侧的道路通行,两车在障碍物边相遇发生碰撞。
责任认定:警方认定,a车负全责。
责任争议:
争议一,b车已经直行进入障碍物旁边的道路,a车正想进入障碍物旁边的道路,两车发生碰撞。此时两车直行,不存在谁让谁的问题,两车都有责任,应该各承担一半的事故责任。
争议二,b车已经开到有障碍物的旁边道路,这时a车也抢入左侧道路,a车看见两车相遇后先刹车,b车由于稍迟一点刹车而碰到了a车。因此,是b车碰了a车,b车应该负全责。
争议三,a、b两车同时进入有障碍物的路段,之后两车发生碰撞。因此,两车都有责任,应各承担一半的事故责任。
事故模拟(情景2):b车前行的过程中遇障碍物,于是从没有障碍物的一侧开过去,先开到障碍物的旁边时,a车从对面直行过来,后进入有障碍物的路段,两车相遇发生碰撞。
责任认定:警方认定,a车负全责。
责任争议:
争议一,a车是在自己的一侧道路直行,b车应该要让a车先行。因此,b车要负事故的全部责任。
争议二,a、b两车都是在行驶的过程中发生碰撞。因此,两车都有一定的责任,应分别负事故的一半责任。
舒警官:对于以上两种情景,根据《交通法》相关规定,在有障碍的路段,无障碍的一方先行(情景1);但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行(情景2)。
事故中的情景1和情景2,a车未让b车先行,a车应负事故全部责任,b车没有责任。
舒警官提醒:最近我市道路修理、建设比较多,驾驶员驾车经过此类路段时,车辆应依次排队通行,做到文明礼让,不得随意抢道,以避免造成路阻。
事故模拟(情景1):障碍物在a车前行的道路一侧。当时,b车正在从没有障碍物的一侧直行上去,a车遇障碍物后欲借左侧的道路通行,两车在障碍物边相遇发生碰撞。
责任认定:警方认定,a车负全责。
责任争议:
争议一,b车已经直行进入障碍物旁边的道路,a车正想进入障碍物旁边的道路,两车发生碰撞。此时两车直行,不存在谁让谁的问题,两车都有责任,应该各承担一半的事故责任。
争议二,b车已经开到有障碍物的旁边道路,这时a车也抢入左侧道路,a车看见两车相遇后先刹车,b车由于稍迟一点刹车而碰到了a车。因此,是b车碰了a车,b车应该负全责。
争议三,a、b两车同时进入有障碍物的路段,之后两车发生碰撞。因此,两车都有责任,应各承担一半的事故责任。
事故模拟(情景2):b车前行的过程中遇障碍物,于是从没有障碍物的一侧开过去,先开到障碍物的旁边时,a车从对面直行过来,后进入有障碍物的路段,两车相遇发生碰撞。
责任认定:警方认定,a车负全责。
责任争议:
争议一,a车是在自己的一侧道路直行,b车应该要让a车先行。因此,b车要负事故的全部责任。
争议二,a、b两车都是在行驶的过程中发生碰撞。因此,两车都有一定的责任,应分别负事故的一半责任。
舒警官:对于以上两种情景,根据《交通法》相关规定,在有障碍的路段,无障碍的一方先行(情景1);但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行(情景2)。
事故中的情景1和情景2,a车未让b车先行,a车应负事故全部责任,b车没有责任。
舒警官提醒:最近我市道路修理、建设比较多,驾驶员驾车经过此类路段时,车辆应依次排队通行,做到文明礼让,不得随意抢道,以避免造成路阻。
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