新手司机开手动挡很容易犯的几个错误!你的操作正确吗?
2020-02-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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虽然目前自动挡车型是越来越多,但是手动挡汽车依然存在。很多人不喜欢开手动挡车型,特别是一些新手,开手挡的时候不仅会熄火、溜车,还有一些操作也是错误的。比如刹车是先踩刹车还是先踩离合,超车是加档还是减挡,这些都是新手会犯的错误。
新手经常会犯的错误就是刹车是先踩刹车还是先踩离合,那么什么才是正确的刹车方式呢?很多司机最常见的操作就是先踩离合后踩刹车。如果车辆在低速行驶下这种操作是正确的,但是车辆在高速行驶的时候这种操作就是错误的。如果是先踩下离合,那么车辆就会处于怠速,车辆刹车系统的真空度就会下降,那么就会导致刹车距离增加。另外就是车辆在高速的时候,就相当于空挡在滑行,没有发动机的制动,仅仅靠刹车制动,这是非常危险的。
那么什么才是正确的刹车方式呢?正确的刹车方式是根据车速和刹车性能来判断,如果车辆是低速行驶,那么就应该先踩离合后刹车,如果车辆处于高速的情况下,那么就应该先刹车,等到车速降低以后再踩离合。
除了刹车问题就是超车问题了,按照新手的一些常识,车速越快车辆的挡位就越高,所以超车的时候应该用高挡位。其实这是错误的,快车速配合高挡位,那是因为车辆从慢到快是经过低挡位到高挡位的过程的。并不是一撮而就,而车辆在低档位的时候扭矩才是最大的,而超车则需要车辆瞬间爆发其强大的扭矩,所以在超车的时候应该用低挡位。
那么如何用低档位超车呢?手动挡减挡是有一个过程的,虽然可以越级减挡,但是车辆不能直接从高挡位迅速减至低档位的。超车的时候需要根据自己的驾车经验,逐步减挡,直到减到合适的挡位位置。特别是感觉踩地板油的时候车辆仍然乏力,那么则可以减少一个挡位试试,这样就能轻松超越。
需要提醒大家的是超车一定要果断,切忌拖泥带水的。同时也需要对车辆性能有一个完全的了解,如果在超车过程中久久不能超越,或是超越中动力不足,那么就相当危险了。所以,超车不要贸然超车,一定要在确保安全的情况下再超车。
最后就是新手会认为汽油的标号越高质量越好,其实并不是这样的,汽油的标号是代表汽油的抗爆性。所以不是汽油的标号越高就越好,应该根据发动机压缩比合理选择汽油标号。否则会对发动机造成伤害,这是得不偿失的。
新手需要一个学习和总结的过程,操作中难免会犯各种错误。如果对车辆不是很了解,那么可以请教一下老司机,老司机在这方面总结很多经验。需要提醒各位新手的是,开车上路安全第一,任何操作都必须在保证安全的情况下进行,不要盲目操作,盲目操作可能会给你带来灭顶之灾。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新手经常会犯的错误就是刹车是先踩刹车还是先踩离合,那么什么才是正确的刹车方式呢?很多司机最常见的操作就是先踩离合后踩刹车。如果车辆在低速行驶下这种操作是正确的,但是车辆在高速行驶的时候这种操作就是错误的。如果是先踩下离合,那么车辆就会处于怠速,车辆刹车系统的真空度就会下降,那么就会导致刹车距离增加。另外就是车辆在高速的时候,就相当于空挡在滑行,没有发动机的制动,仅仅靠刹车制动,这是非常危险的。
那么什么才是正确的刹车方式呢?正确的刹车方式是根据车速和刹车性能来判断,如果车辆是低速行驶,那么就应该先踩离合后刹车,如果车辆处于高速的情况下,那么就应该先刹车,等到车速降低以后再踩离合。
除了刹车问题就是超车问题了,按照新手的一些常识,车速越快车辆的挡位就越高,所以超车的时候应该用高挡位。其实这是错误的,快车速配合高挡位,那是因为车辆从慢到快是经过低挡位到高挡位的过程的。并不是一撮而就,而车辆在低档位的时候扭矩才是最大的,而超车则需要车辆瞬间爆发其强大的扭矩,所以在超车的时候应该用低挡位。
那么如何用低档位超车呢?手动挡减挡是有一个过程的,虽然可以越级减挡,但是车辆不能直接从高挡位迅速减至低档位的。超车的时候需要根据自己的驾车经验,逐步减挡,直到减到合适的挡位位置。特别是感觉踩地板油的时候车辆仍然乏力,那么则可以减少一个挡位试试,这样就能轻松超越。
需要提醒大家的是超车一定要果断,切忌拖泥带水的。同时也需要对车辆性能有一个完全的了解,如果在超车过程中久久不能超越,或是超越中动力不足,那么就相当危险了。所以,超车不要贸然超车,一定要在确保安全的情况下再超车。
最后就是新手会认为汽油的标号越高质量越好,其实并不是这样的,汽油的标号是代表汽油的抗爆性。所以不是汽油的标号越高就越好,应该根据发动机压缩比合理选择汽油标号。否则会对发动机造成伤害,这是得不偿失的。
新手需要一个学习和总结的过程,操作中难免会犯各种错误。如果对车辆不是很了解,那么可以请教一下老司机,老司机在这方面总结很多经验。需要提醒各位新手的是,开车上路安全第一,任何操作都必须在保证安全的情况下进行,不要盲目操作,盲目操作可能会给你带来灭顶之灾。
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