
几道高一地理题,求简单过程+答案.
1.我国某官员从北京到美国纽约(西五区)参加会议,会议在当地时间9月20日上午9点开始,飞机飞行约为10小时,而这位官员乘坐北京当地时间9月20日上午5点飞往纽约的飞机,...
1.我国某官员从北京到美国纽约(西五区)参加会议,会议在当地时间9月20日上午9点开始,飞机飞行约为10小时,而这位官员乘坐北京当地时间9月20日上午5点飞往纽约的飞机,他是否能及时赶到会场?为什么?
2.已知甲地时间为凌晨3时,北京时间为20时,求甲地的经度位置。
3.一飞机在北京时间7月8日下午3时从上海直飞洛杉矶(西八区),到达时当地时间是7月8日上午10时,该飞机的飞行时间是多少小时。
4.我国一艘科考船,从上海港出发向东航行,于2002年1月2日15时抵达加拿大温哥华(西七区),途径12天2小时,该船在上海港起航时间是____年____月____日____时。
5.如果黄赤交角扩大1度,地球上五带的范围将分别变化多少度?(写出各带分别扩大/缩小多少度)
问过几次了..............那些废/人都乱答.现在不浪费分了.答好了追加吧! 展开
2.已知甲地时间为凌晨3时,北京时间为20时,求甲地的经度位置。
3.一飞机在北京时间7月8日下午3时从上海直飞洛杉矶(西八区),到达时当地时间是7月8日上午10时,该飞机的飞行时间是多少小时。
4.我国一艘科考船,从上海港出发向东航行,于2002年1月2日15时抵达加拿大温哥华(西七区),途径12天2小时,该船在上海港起航时间是____年____月____日____时。
5.如果黄赤交角扩大1度,地球上五带的范围将分别变化多少度?(写出各带分别扩大/缩小多少度)
问过几次了..............那些废/人都乱答.现在不浪费分了.答好了追加吧! 展开
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1 能及时赶到,北京时间比纽约时间早,北京时间是东八区的区时,纽约时间是西五区的区时。相差13个小时,北京时间9月20日5点,纽约时间是19日16点,10个小时后就是20日2点,所以不会迟到。
2 甲地比北京时间晚17个小时。北京时间是东经120度的地方时,经度相差15度,地方时相差1个小时,所以该地经度是西经135度。
3 北京时间是东八区区时,比西八区早16个小时。起飞时的洛杉矶时间是3时-16个小时=7日11时。与8日10时相差23个小时。
4 北京时间是东八区区时,西七区比北京时间晚15个小时。到达时的北京时间是1月2日0时,12天2小时前是2001年12月20日22时。
5 热带范围分别向南、北扩大1纬度,北寒带向南扩大1度,南寒带向北扩大1纬度。南北温带都向南、北缩小1度,北温带、南温带的范围缩小了2纬度。
2 甲地比北京时间晚17个小时。北京时间是东经120度的地方时,经度相差15度,地方时相差1个小时,所以该地经度是西经135度。
3 北京时间是东八区区时,比西八区早16个小时。起飞时的洛杉矶时间是3时-16个小时=7日11时。与8日10时相差23个小时。
4 北京时间是东八区区时,西七区比北京时间晚15个小时。到达时的北京时间是1月2日0时,12天2小时前是2001年12月20日22时。
5 热带范围分别向南、北扩大1纬度,北寒带向南扩大1度,南寒带向北扩大1纬度。南北温带都向南、北缩小1度,北温带、南温带的范围缩小了2纬度。
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2答:甲地的经度为135°W。
解:1、已知:甲地为3时,北京为20时,两地相差17小时。全球24小时,360°,1小时15°。
2、两地经度差为:17×15°=255°。
3、北京经度为:120°E,且北京时间要早于甲地(甲地位于北京的西方向),“东加西减”原则:甲地经度为:120°E -255°=120°E -120°-135°;120°E-120=0°,既本初子午线,再减去135°,也就是再向西跨135°,既135°W。
3。洛杉矶的上午10点是 中国的半夜一点 北京到洛杉矶是大约13个小时的飞行时间 你算算把 另外北京和洛杉矶的时差是15个小时
5。(在排除亚热带的条件下)
增大1°,热带纬度范围增大2°,南北极纬度范围各增大1°,温带纬度范围各减小2°
减小1°,热带纬度范围减小2°,南北极纬度范围各减小1°,温带纬度范围各增大2°
黄赤交角的大小决定太阳直射点的移动与移动规律,决定南北回归线的度数。
由于目前黄赤交角为23°26′,南北回归线的纬度即为23°26′;南北极圈的纬度为90°—23°26′=66°34′。地球上五带的划分正是以这两条线为界,即:南北回归线之间因其有太阳直射机会,为热带。回归线与极圈间为温带,是过渡地带。南北极圈以内,因其有极夜现象,为寒带。
所以黄赤交角变小,则热带范围变小,黄赤交角变大,那么太阳的直射点的位置也会相应变动,直射点会超过现在的最北及最南界限(23°26′),同样极线(66°34′)也会向赤道靠近,因此地表获得热量随时间和空间发生变化。从而使温带范围缩小。既然极地范围的扩大,那么极昼极夜的范围也会相应增大。
其他的,我没办法了
解:1、已知:甲地为3时,北京为20时,两地相差17小时。全球24小时,360°,1小时15°。
2、两地经度差为:17×15°=255°。
3、北京经度为:120°E,且北京时间要早于甲地(甲地位于北京的西方向),“东加西减”原则:甲地经度为:120°E -255°=120°E -120°-135°;120°E-120=0°,既本初子午线,再减去135°,也就是再向西跨135°,既135°W。
3。洛杉矶的上午10点是 中国的半夜一点 北京到洛杉矶是大约13个小时的飞行时间 你算算把 另外北京和洛杉矶的时差是15个小时
5。(在排除亚热带的条件下)
增大1°,热带纬度范围增大2°,南北极纬度范围各增大1°,温带纬度范围各减小2°
减小1°,热带纬度范围减小2°,南北极纬度范围各减小1°,温带纬度范围各增大2°
黄赤交角的大小决定太阳直射点的移动与移动规律,决定南北回归线的度数。
由于目前黄赤交角为23°26′,南北回归线的纬度即为23°26′;南北极圈的纬度为90°—23°26′=66°34′。地球上五带的划分正是以这两条线为界,即:南北回归线之间因其有太阳直射机会,为热带。回归线与极圈间为温带,是过渡地带。南北极圈以内,因其有极夜现象,为寒带。
所以黄赤交角变小,则热带范围变小,黄赤交角变大,那么太阳的直射点的位置也会相应变动,直射点会超过现在的最北及最南界限(23°26′),同样极线(66°34′)也会向赤道靠近,因此地表获得热量随时间和空间发生变化。从而使温带范围缩小。既然极地范围的扩大,那么极昼极夜的范围也会相应增大。
其他的,我没办法了
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1.北京东八区比美国西五区早了13小时。故此人在北京时间9月20日上午5点出发时,纽约时间应为9月20日上午5点-13小时,也就是说纽约时间为9月19日16点。那飞机再飞10小时,则纽约时间为9月19日16点+10小时,即他到纽约的时间为9月20日凌晨2点。所以他能及时到场。
2.西经135度。
甲地时间与北京时间两地时间差20-3=17小时,北京比甲地早。北京时间的经度是东经120度,由东加西减可知,甲地的经度=120E-15*17=-135,故甲地的经度为西经135度。
3.11小时。
北京东八区比洛杉矶西八区早了16小时。北京时间7月8日下午3时,洛杉矶的时间为:7月8日下午3时-16=7月7日23点。那飞机到达的时间为:7月8日上午10时。故飞行时间:7月8日上午10点-7月7日23点=11小时。
4.2001年12月22日4时。
上海为北京时间东八区比温哥华西七区时间早15小时,温哥华比北京慢15个小时。2002年1月2日15时=2001年12月33日15时。故有2001年12月33日15时+15时-12日2小时=2001年12月22日4时。
5.如果黄赤交角扩大1度,热带和寒带地区各扩大2度,温度地区缩小4度。
2.西经135度。
甲地时间与北京时间两地时间差20-3=17小时,北京比甲地早。北京时间的经度是东经120度,由东加西减可知,甲地的经度=120E-15*17=-135,故甲地的经度为西经135度。
3.11小时。
北京东八区比洛杉矶西八区早了16小时。北京时间7月8日下午3时,洛杉矶的时间为:7月8日下午3时-16=7月7日23点。那飞机到达的时间为:7月8日上午10时。故飞行时间:7月8日上午10点-7月7日23点=11小时。
4.2001年12月22日4时。
上海为北京时间东八区比温哥华西七区时间早15小时,温哥华比北京慢15个小时。2002年1月2日15时=2001年12月33日15时。故有2001年12月33日15时+15时-12日2小时=2001年12月22日4时。
5.如果黄赤交角扩大1度,热带和寒带地区各扩大2度,温度地区缩小4度。
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2010-10-07
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一、9月20日上午2时
二、甲地:西九区:127.5度——142.5度,235-17*15=135
三、11小时
四、12月22日4时
五、热带扩大2度,寒带扩大两度(即南、北寒带各扩大1度),温带缩小4度(即南、北温各缩小1度)。
二、甲地:西九区:127.5度——142.5度,235-17*15=135
三、11小时
四、12月22日4时
五、热带扩大2度,寒带扩大两度(即南、北寒带各扩大1度),温带缩小4度(即南、北温各缩小1度)。
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