汽车可以跑多快呢 最快的 目前?
现在汽车已经不再像几十年前那样属于难得一见的“稀罕货”了,而是作为普通代步工具逐渐得到了普及。尽管多数人购买的都是普通家用车,但是有不少驾驶者心中都有属于自己的那份“速度与激情”,对于年轻一代来说尤其如此。那么一辆汽车到底能开多快呢?对此老司机做出了解答,其指出:其实看轮胎上这个字母就能知道,你汽车的最高速度是多少。
其实影响一辆汽车实际最高行驶速度的因素有很多,其中最为根本的还是车辆上所搭载的发动机的最大功率。从理论上来说,当其他条件相同的情况下,发动机的功率越高那么车辆的最高车速就越大,功率的高低直接影响到车辆的极限速度。但是需要注意的是,这只是理论值,在日常驾驶机动车上路的时候,必需放在第一位的就是行车安全性。要知道车辆在正常行驶时,几乎所有的动作都是依赖轮胎与地面产生的摩擦力来完成的,并且车速越快,车轮所承受的压力就越大,因此在现实中制约车辆行驶速度的一个重大因素就是轮胎性能。
由于材质以及工艺的不同,轮胎所能承受的极限行驶速度也会有所不同。绝大多数轮胎制造商都会将该款轮胎所对应的极限行驶速度标识在轮胎的侧面,为求简洁通常以字母来代表,查询相应的列表就能知道。举几个简单的例子,字母L代表的是最高速度为120公里每小时,而字母Q则表示最高时速160公里。
2020-04-23 · 省级职业学校 3+3升学
首先来说说什么是速度。在物理上,速度的定义是:物体在单位时间内通过的距离的大小,叫做速度。当然,这个说法是不严谨的,因为速度不仅仅有大小,还有方向,它是一个矢量。上面这个定义应该叫做速率。对于汽车来说,我们更关心的是汽车的瞬时速度,就是汽车速度表上显示的数值,它对我们来说是最有意义的。
那么汽车的速度是如何得来的呢?
早期的老式车型,在变速箱输出轴上有一个
转速传感器
,测量的是变速箱输出轴的转速,然后根据汽车的主减速比、车轮半径等参数,就可以算出汽车的速度并把它显示在仪表盘上。这也是很多货车使用的方式。
现在的大部分家庭轿车都是利用汽车ABS系统中的轮速传感器来感知车轮的转速,并且发出一个信号给行车电脑。当信号输入行车电脑后,经过电脑内部预设的程序,计算后得出一个数据,再输出到仪表,最终在仪表上显示出来,就是我们看到的车速。
当然,这个车速是有误差的,一般在仪表盘上的指示车速都会比实际车速要高。根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008),车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间应符合以下关系式:
那么汽车到底能跑多快呢?有些人数学比较好,根据汽车的各种参数,计算出一个数值。比如说发动机最高转速5000转/分钟,最高档传动比是1,主减速器传动比是4,车轮半径是0.4米,计算出的最高车速是188公里/小时。这是汽车理论上能跑的最高速度,但实际上汽车最高只能跑到120公里/小时,这是为什么呢?
原来,汽车在高速行驶时,会受到各种阻力的作用,比如说滚动阻力,加速阻力,坡路阻力,空气阻力等等,当发动机输出最大功率并和行驶阻力达到平衡点时,汽车就达到了最高速度。
因此,汽车的最高速度主要受三大因素影响:
1、发动机最大功率。
发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。人们常说的“加速快慢看扭矩,最高速度看功率”就是这个意思。如果发动机功率很小,而汽车很重,就会出现小马拉大车的情况,汽车的极速肯定不会高。只有当发动机输出最大功率时,并且汽车以恒定速度行驶时,此时的汽车速度就是最高车速。
2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力。
在汽车的各种行驶阻力中,对汽车影响最大的就是空气阻力。据测试,当汽车速度超过120公里/小时的时候,空气阻力大约占汽车行驶总阻力的80%;当车速超过180公里/小时的时候,汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力,其它阻力与它相比可以忽略不计了。
当汽车以最高速度行驶时,也就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定,那么空气阻力越小,汽车的最高速度越高。当一辆车的迎风面积一定的情况下,风阻系数越小,空气阻力就越小。所以风阻系数也会影响汽车的最高车速。
3、汽车传动系的总传动比。
汽车传动系的传动比限制了发动机转速与车轮转速之间的比值,自然也限制了车轮的最大转速极限,从而限制了汽车的最高速度。比如一辆拖拉机,它的传动系统传动比很大,因此发动机的转速传递到车轮上,车轮的转速并不高。所以即使它的动力很强大,它的最高速度也不会太高。但是轮上的扭矩会很大,所以它能够克服各种复杂的路况和拉动很重的物体。而轿车的传动系统传动比一般都比较小,车轮的转速也很高,因此可以达到很高的速度。这也就是为什么大货车的功率很高但车速并不高的原因所在。
2020-04-23 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
2020-04-23 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院