Question

小鹏P7性能怎么样？

Answer 1

我已经提前了解了它的性能，真的蛮高的。它将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，小鹏P7的效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。介绍说P7的NEDC续航里程已经达到了706km，将成为目前国内续航最长的电动车，真的超期待的。

Answer 2

不知道你具体说的是什么性能，续航性能是完全够用的，不仅够用并且特别优秀的那种。30万的售价，706公里的续航，如果仅仅是通勤的话大概可以做到半个多月充一次电，开长途的话也完全不虚，有同事老家离广州500多公里，周末开车回去，充个电再回来，也是完全可以的。动力性能也是一个优点，百公里加速度6秒的成绩，完全不输百万级别的油车，如果是担心性能的话个人觉得是不用担心的。

Answer 3

动力方面，高性能版小鹏P7的最大输出功率为316kw，最大扭矩为655nm。加速只需4.3秒。它的加速过程非常线性，后推感强，而且底盘减震调节比较稳定。此外，小鹏P7还配备了CDC连续阻尼控制系统。以前，我们经常在通用汽车的车型上看到这种减震技术，但这并不是通用汽车自己的减震系统，而是萨克斯风萨克斯公司的减震系统。

Answer 4

为了结合中国特色和用户习惯的驾驶场景，小鹏自主研发了L 3的软件算法。自动驾驶辅助系统在实现“定位”和“自动化”方面取得了突破；在人机交互方面，实现了感知与交互的一体化能力。正是凭借视觉与听觉融合的强大人工智能感知能力，能够深入了解学习型用户的驾驶习惯，为用户带来更加自然个性化的互动体验，使人与车辆之间没有情感的机械交流上升到自然交流的生命力。小鹏P7车的硬件完全连接。凭借领先的V2X技术，将与小米、支付宝合作，实现覆盖旅游场景的一切事物互联互通，融入生活。互联场景的应用将有无限的可能性。并且基于车辆和app store的OTA能力，为用户构建完整的智能生态链。

Answer 5

对P7的喜欢不止外观，还有内饰，真的，它内饰设计太有质感了。方向盘是皮的，上面的按键很精致，手感也不错；中控屏还有仪表盘尺寸都很大，一个14.96英寸，一个10.25英寸，横屏设计符合我的喜好，视觉上也不会很跳，一眼看过去非常和谐，再就是界面显示符合我们平时用车一个习惯，仪表盘上是车辆状态，中控屏上常用的导航、音乐、电话就在左边，一目了然，不用到处去找。