关于力对弹簧做功
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你想到是不是车对弹簧做功，弹簧也对车做了功。
这里是对弹簧做正功，弹簧的弹性势能增加。对车做负功，车的动能减少。
所以这两部分的代数和为0，而不是二倍
也就是我说的一对平衡力做功的代数和为0
你错在V^2=2aX算出x也就是路程这里，其中a是变量，不是定值5g
因为随着x的变化，弹力是不断变大的，那a也是不断变大，所以你做错了
应该用胡克定律F=KX=ma，代入1/2KX^2=1/2mV^2，就可算出K了
这里是对弹簧做正功，弹簧的弹性势能增加。对车做负功，车的动能减少。
所以这两部分的代数和为0，而不是二倍
也就是我说的一对平衡力做功的代数和为0
你错在V^2=2aX算出x也就是路程这里，其中a是变量，不是定值5g
因为随着x的变化，弹力是不断变大的，那a也是不断变大，所以你做错了
应该用胡克定律F=KX=ma，代入1/2KX^2=1/2mV^2，就可算出K了
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上海贝挪金属
2024-10-28 广告
作为上海贝挪金属制品有限公司的工作人员，弹簧规格型号标准通常依据行业需求和材料特性来制定。常见的弹簧规格表示方法包括线径、外径（或中径、内径）、自由长度及总圈数等，如φ2*12*60*15N，表示线径为2mm，外径为12mm，自由长度为60...
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