想要高动力、低油耗,1.0T的缤瑞都可以满足
2020-06-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
也许我和大多数人都一样,没有车的时候一心想着能有一辆属于自己的车。我对车懂的也不是很多,所以选车对我来说就是靠运气,好像买车就像是一次赌注。选择对了就有了省心加省事的用车体验,感受一辆车存在的美好体验。买车也最害怕去挑,因为挑来挑去真的有些迷惑了,所以我认为只要这款车能对得起这个价位的就是好车,也不希望它完全能够如我所愿,基本上有不差的体验就是很不错的了。
缤瑞这车是最适合代步的
内饰做工高档,一点都不掉档次
车内的空间宽敞亮堂
买车也多少会进行一些了解,自然吸气的发动机可靠性更好,涡轮增压发动机动力好,三缸发动机会抖动,这些我豆是进行了一定的了解的。很多人也说不建议买三缸发动机,因为稳定性不是很好,不过也还是有很多车企在用三缸发动机的,出力不讨好,那么图个啥。所以我感觉任何东西都是具有两面性的,它有不好的地方也有好的地方。就拿我的缤瑞来说,动力好不好我感觉非常不错的,甚至对于它是1.0的排量来说是比较惊讶的地方。最希望看到的地方还是有的,就是它的油耗表现,这就是它最具优点的地方了。能感受到它是非常省油的,让用车又多了一些信心。
这是出色的颜值车,车身的造型美观大方
中网格栅很好好看,与车头融为一体
宽敞舒适的空间,车内的感受非常好
主驾驶的座椅感觉很低,能够营造出一种跑车的姿态
手动自动无所谓我感觉手动更有驾驶乐趣,不过我还是选择自动挡,这样开车就会方便一些。感觉没有生疏的地方哪里都是比较的顺手,方向盘手感好,刹车踏板也灵敏,这都是它表现不错的地方。座椅也是一个电动调节的,配置这一块是到位到位的,完全能够满足用车的需求。天窗也是配备的,车内能够明显感受到视觉体验不错,都是一些好的用料做工,搭配出来的效果是非常棒的,提升了车内的一种档次感。细节上的处理也是非常好的,吉利在造车的同时品控也是非常可以的。 同时缤瑞对乘坐的体验也不错,座椅的软硬度正好,坐进去也舒适,不会感觉到不得劲,感受是可以的。新车开起来是比较细腻的,包括它对震动的抑制,还有就是对噪音的空隙都可以,我也几乎感受不到方向盘的抖动,缤瑞的驾驶与乘坐的体验都是非常不错的。 缤瑞的动力很强劲,低速时也不是很明显的迟滞,中间的反应速度会更加灵敏一些。本身是小排量发动机,所以油耗这一块保持不错,是实用性与满足感很高的一辆车!
车身很动感,主要来源于它的线条流畅
加我车选缤瑞,用过之后发现它是非常出色的车型
有缤瑞,出行方便了很多,还拥有驾驶的乐趣
后视镜精干好看,观察起来也不费劲
尾部的精致感
中网的造型好看
车身一侧运动风格很强
舒适的乘坐感受,车内的空间也还好
门把还是很厚重的
刹车油门踏板
方向盘的手感清晰,按键操作起来也舒适
中控显示屏很清晰,体验效果相对流畅
自动挡车型,方便好开
天窗的用处很多
车内的用料丰富,有银色的饰板还有皮质的包裹
靠背的支撑出色,对背部的支撑好,长时间坐车不是很累
底盘偏硬处理,但是还是可以感受到舒适的
在噪音方便缤瑞做的还可以,就是轮胎的噪音明显一些
大多围绕了年轻的设计,缤瑞的年轻范很足
跑个高速,市区上下班的代步都是很出色的体验