摩托车化油器上怎么有两条油门线啊，它们分别都是干什么用的啊。
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如果这两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。
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东莞市鑫铸铝制品有限公司
2020-12-23 广告
好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。是需要从当前自己关心的方面去衡量，不是一句话两句话能说完的。以上回答如果还觉得不够详细,可以来咨询下东莞市鑫铸铝制品有限公司。东莞...
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你的是大排量
或者是进口车吧~！一般国产小排量只有个油门拉线
大排量或者水车之类的是两根线
化油器上是个杠杆
一根线拉一头~！
还有一种可能
油门把手是一根
化油器两根是带加速泵化油器用的
一个油门拉线
一个加速泵
其实就是加大进油量的
增加动力
或者是进口车吧~！一般国产小排量只有个油门拉线
大排量或者水车之类的是两根线
化油器上是个杠杆
一根线拉一头~！
还有一种可能
油门把手是一根
化油器两根是带加速泵化油器用的
一个油门拉线
一个加速泵
其实就是加大进油量的
增加动力
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请你注意了，顶部那条直接进去的那条，是风门线，是控制混合比的。另外有半圆盘控制的那条才是油门线。
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