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林志颖的这个赛车的技术水平当然是完全达到了专业赛车手的水平了,因为他拿了很多很多的奖,而且他的赛车的技术非常的高超,非常的棒。
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林志颖确实按照普通人的标准,他的赛车技术已经很高超了,他曾经获得4座台湾超级跑车杯冠军,3座雷诺方程式国际锦标赛冠军,但是我想告诉大家的是,这些比赛很多都是民间的比赛,并且很多是商业比赛,什么叫商业比赛,相信大家都懂。现年44岁的林长得像一个34岁的年轻人。林在首次亮相银屏时被嘲笑‘太娘’。当林10岁时,他用遥控车赢得了亚军。他的梦想不是成为一名的歌手或演星。而是成为赛车手。林一共在赛车中取得了不俗的成绩,赢得了9个职业赛车冠军,1个亚军。演艺生涯未能成功转型,但赛车却成为他人生中的又一次成功的起点。
林的平坐队获得了2018年勒芒系列赛冠军。在娱乐圈似乎只能发挥林的专业水平。反而在赛车圈的他似乎没有受到表演艺术的拖累,转身变为赛车手后,一样不同于凡人。看到这里,估计就会有车迷问:林志颖参赛的中国原型车系列赛是什么级别的?含金量高吗?
事实上,在2017年,林率领团队参加了 FRD LMP3的比赛,并与中外顶尖车手竞争,最终获得冠军。此外,林还亲自穿着赛车服,并首次通过网络直播向车迷介绍了FRD LPM3赛车。
LMP意味着LE MANS PROTOTYPE,意为勒芒原型。与F1方程式一样,勒芒原型车也是表面上最强大的赛车之一!勒芒比赛共有四组,分别是LMP1、LMP2、LM GTE Pro(原GT1)和LM GTE Am(原GT2)。最高级别是粉丝经常听到的LMP1组,而FRD LMP3 Extreme Speed Pioneer系列的LMP3是入门级原型。
勒芒原型车是世界上所有闭封轮胎场地赛中最快的车辆。与F1一级方程式的先进追求相比,原型赛车对人类汽车产业有更好的影响。所有的研发成果都更接近民用技术,甚至可以直接服务民用车。在赛车运动中,勒芒原型车赛是一项独立的体育赛事,高于所有量产赛车,包括GT赛车。它代表了像F1这样的人类汽车工业技术的巅峰。
所以,我们可以看出来林志颖参加的赛事的含金量还是非常高的,不过从林志颖的成功我们也能感到一个道理,就是只要你努力,成功不是梦想。
林的平坐队获得了2018年勒芒系列赛冠军。在娱乐圈似乎只能发挥林的专业水平。反而在赛车圈的他似乎没有受到表演艺术的拖累,转身变为赛车手后,一样不同于凡人。看到这里,估计就会有车迷问:林志颖参赛的中国原型车系列赛是什么级别的?含金量高吗?
事实上,在2017年,林率领团队参加了 FRD LMP3的比赛,并与中外顶尖车手竞争,最终获得冠军。此外,林还亲自穿着赛车服,并首次通过网络直播向车迷介绍了FRD LPM3赛车。
LMP意味着LE MANS PROTOTYPE,意为勒芒原型。与F1方程式一样,勒芒原型车也是表面上最强大的赛车之一!勒芒比赛共有四组,分别是LMP1、LMP2、LM GTE Pro(原GT1)和LM GTE Am(原GT2)。最高级别是粉丝经常听到的LMP1组,而FRD LMP3 Extreme Speed Pioneer系列的LMP3是入门级原型。
勒芒原型车是世界上所有闭封轮胎场地赛中最快的车辆。与F1一级方程式的先进追求相比,原型赛车对人类汽车产业有更好的影响。所有的研发成果都更接近民用技术,甚至可以直接服务民用车。在赛车运动中,勒芒原型车赛是一项独立的体育赛事,高于所有量产赛车,包括GT赛车。它代表了像F1这样的人类汽车工业技术的巅峰。
所以,我们可以看出来林志颖参加的赛事的含金量还是非常高的,不过从林志颖的成功我们也能感到一个道理,就是只要你努力,成功不是梦想。
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林志颖的赛车技术达到了专业赛车手的水平,他的技术相当于舒马赫。由于舒马赫现在已经不再比赛了,所以现在林志颖的赛车技术已经是属于全球第一名的了。林志颖不单单是爱抚一赛车技术排名第一,他的其他的赛车技术都是非常优秀的。
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林志颖的赛车技术当然达到了专业赛车手的水平了。林志颖可是法拉利F1车队的一号车手兼领队兼首席工程师,连夺20届世界一级方程式锦标赛冠军,F1中最年轻车手,最年轻积分获得者,最年轻杆位得主,最年轻分站冠军,最年轻1-20届WDC。
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