宝马的纯电动SUV长啥样？iX3到店实拍 预售47万起真的香
宝马旗下的首款纯电动SUV车型iX3已经下线有一段时间了，目前最新的消息显示新车将于11月20日正式上市。此前新车已经开始预售，将推出两款车型可选，官方预售价区间为47万元-51万元。
目前，宝马iX3实车已经陆续抵达各地4S店，小号撩车也在郑州本地4S店拍摄到了iX3的实车。
宝马iX3基本上延续了燃油版X3的外形风格，只是在细节方面针对新能源车型的身份进行了调整。
前脸部分，iX3的大灯组造型基本上和燃油版X3保持一致，双肾型纪念格栅也得到了保留，不过进气格栅内部采用了半封闭式设计，而且加入蓝色饰条进行点缀，凸显新能源车型的身份。
下包围部分的造型和燃油版X3也有一定的区别，除了底部的贯穿式进气口外，两侧还配备有竖条形的进气口。
侧面来看，整体风格和燃油版X3基本上保持一致，不过在侧裙部分加入了蓝色饰条进行点缀，前翼子板部分还加入专属标识。右后侧翼子板位置的油箱开口得到保留，不过内部自然是换成了充电接口。
左前方翼子板位置同样提供了一个充电接口，理论上一个应该是国标快充，另一个则是家用充电桩接口。
尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑设计，而且颇具层次感。右下角的“华晨宝马”代表着这是一款国产车型，“iX3”车标则在左下角。
由于是纯电动车型，所以下包围部分自然也不会有排气口，不过宝马设计师在燃油版X3的排气口位置提供了两块蓝色装饰板，不仅能凸显新能源车身份，也有效点缀出了运动感。
实拍车型配备的是245/45 R20规格的轮胎，而且轮毂采用了低风阻造型，视觉效果颇为科幻。
尺寸方面，iX3的长宽高分别是4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。轴距方面和燃油版X3保持一致，车身尺寸略有区别。
内饰方面，新车同样沿用了燃油版X3的设计风格，不过在细节方面加入了蓝色元素作为点缀，比如方向盘宝马标、电子挡把以及一键启动按钮等。
三幅式方向盘的造型非常的经典，多功能按键区域采用了金属材质进行装饰，质感表现比较出色。
中控屏的尺寸为10.25英寸，放在iX3上并不显大，功能方面也比较全面，除了常规的蓝牙电话、影音娱乐以及导航功能外，还支持CarPlay。
全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，显示效果非常的细腻，可显示的信息也比较丰富。
电子挡把前方储物槽位置加入了金属材质的iX3铭牌，而且该区域支持无线充电功能。
电子档把周围的造型和燃油版X3基本上保持一致，不过挡把加入了蓝色饰条作为点缀。
实拍车型配备有哈曼卡顿音响，因此应该是预售价51万元的创领型，拥有高达16个扬声器。
实拍车型配备有可开启的全景天窗，该功能在iX3上也是全系标配。
后排座椅配备有舒适头枕，对后排乘客的舒适性照顾比较到位。
略显遗憾的是，虽然是纯电动车型，但iX3后排中央地台的隆起幅度依然比较高，对中间位置乘客的舒适性会有一定的影响。
后备箱的纵深比较大，而且内部空间规整，后排座椅还支持比例放倒，实用性方面表现比较出色。
动力方面，iX3是宝马首款搭载第五代eDrive电驱动系统的车型，配备的是一台最大功率286马力的电机，峰值扭矩为400N·m，驱动形式为后置后驱。
电池方面，新车配备的是74kWh的电池，实拍车型的NEDC续航里程为490km，百公里加速时间为6.8秒。
此外，新车在安全性配置方面提供的比较丰富，全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达以及全速自适应巡航，实拍的高配车型还提供有全景影像、感应后备箱、抬头显示、行车记录仪等功能。
要知道，在燃油版X3上，除了顶配车型外其余车型的辅助驾驶功能基本上都是需要付费选装的，在iX3上直接标配足以见得宝马对这款车型的重视程度，达到了这个级别车型应有的水准。
至于价格，在节省了相关购置税之后，iX3的最终落地价应该还会低于售价相近的燃油版X3 30i车型，后期用车成本更是要低不少，着实让人心动。
总的来看，作为宝马首款纯电动SUV，iX3虽然各方面的表现并没有达到完美，但也基本上让人满意了，在这个价位上值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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