凌渡和思域哪个好?该选哪个呢?
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2020-12-29 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
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1.大众凌渡和本田思域相比,个人认为还是本田思域好一些,在车子的品牌知名度,维修保养还有保值性方面本田思域相对各有优势。
2.凌渡和思域哪个好
3.外观方面,凌渡作为一款高颜值的轿车,在延续大众家族风格的同时,对细节进行了创新。车头部分,凌渡使用了更具攻击性的X型前脸,同时配合较窄的前大灯以及较宽的中网营造出扁平化的视觉效果。侧身部分,凌渡微微上扬的腰线配合较窄的车窗,是明显的运动风格,让人跃跃欲试。尾部简洁干练,LED运动尾灯具有不错的辨识度,夜晚视觉效果也非常美观。
4.思域外观肌肉感较强,碎片式大灯是前脸亮点,犀利不失时尚。雾灯区域造型同样充满力量感,圆形雾灯在熏黑装饰板的点缀下更显利落。流畅的腰线伴着上扬的车尾延伸出去,跑车韵味浓郁。C型尾灯、溜背设计等时尚元素,彰显动感。
5.内饰部分,凌渡传承了大众家族做工扎实、布局合理以及操作易上手等特点。内饰细节上同样做出了调整,线条不再一味方正的空调出风口、更具质感的银色仿金属饰板、更加精致的镀铬装饰以及钢琴烤漆的应用等,档次感提升明显。T型中控台向驾驶席一侧倾斜,更加方便行车操作。采用6.5英寸电容触控屏,随着手指接近或离开屏幕,屏幕下方的菜单将自动弹出或隐藏,使行车操作更加智能便捷,并且集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。
6.思域内饰呈现简洁、稳重风格,层次分明的中控台在纯黑内饰映衬下更显商务气息。真皮方向盘按键布局合理,运用了恰到好处的镀铬装饰,在保持良好握感的同时车辆质感也得到了提升。仪表盘造型别致,除常规信息外,涡轮增压值、机油寿命等信息也显示在上,能够提供给驾驶员更加到位的服务。
7.从数据上来看,凌渡在宽度和高度上占据优势,思域则在长度和轴距上略微胜出,表现不相上下。凌渡的前排无论头部、膝部还是横向空间都表现出色,后排腿部空间也能够满足日常家庭使用。并且真皮座椅包裹性强,为驾驶者提供了良好的支撑,能有效缓解长途驾驶疲劳。思域的乘坐空间也有不错的表现,前排乘坐空间与凌渡基本相当,后排头部余量要略逊于凌渡,但也能满足大多数消费者需求。
2.凌渡和思域哪个好
3.外观方面,凌渡作为一款高颜值的轿车,在延续大众家族风格的同时,对细节进行了创新。车头部分,凌渡使用了更具攻击性的X型前脸,同时配合较窄的前大灯以及较宽的中网营造出扁平化的视觉效果。侧身部分,凌渡微微上扬的腰线配合较窄的车窗,是明显的运动风格,让人跃跃欲试。尾部简洁干练,LED运动尾灯具有不错的辨识度,夜晚视觉效果也非常美观。
4.思域外观肌肉感较强,碎片式大灯是前脸亮点,犀利不失时尚。雾灯区域造型同样充满力量感,圆形雾灯在熏黑装饰板的点缀下更显利落。流畅的腰线伴着上扬的车尾延伸出去,跑车韵味浓郁。C型尾灯、溜背设计等时尚元素,彰显动感。
5.内饰部分,凌渡传承了大众家族做工扎实、布局合理以及操作易上手等特点。内饰细节上同样做出了调整,线条不再一味方正的空调出风口、更具质感的银色仿金属饰板、更加精致的镀铬装饰以及钢琴烤漆的应用等,档次感提升明显。T型中控台向驾驶席一侧倾斜,更加方便行车操作。采用6.5英寸电容触控屏,随着手指接近或离开屏幕,屏幕下方的菜单将自动弹出或隐藏,使行车操作更加智能便捷,并且集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。
6.思域内饰呈现简洁、稳重风格,层次分明的中控台在纯黑内饰映衬下更显商务气息。真皮方向盘按键布局合理,运用了恰到好处的镀铬装饰,在保持良好握感的同时车辆质感也得到了提升。仪表盘造型别致,除常规信息外,涡轮增压值、机油寿命等信息也显示在上,能够提供给驾驶员更加到位的服务。
7.从数据上来看,凌渡在宽度和高度上占据优势,思域则在长度和轴距上略微胜出,表现不相上下。凌渡的前排无论头部、膝部还是横向空间都表现出色,后排腿部空间也能够满足日常家庭使用。并且真皮座椅包裹性强,为驾驶者提供了良好的支撑,能有效缓解长途驾驶疲劳。思域的乘坐空间也有不错的表现,前排乘坐空间与凌渡基本相当,后排头部余量要略逊于凌渡,但也能满足大多数消费者需求。
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主要体现在以下方面:
1、外观
凌渡的外观是很亮眼的那种,让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范,号称“小号CC”,宽扁的车头,标配的LED大灯,锋利的双腰线,尾部上翘的设计,流水转向灯。而且外面的漆面很有质感,这一点应该比日系的车子要强。整体外观年轻又时尚,我觉得很完美。
2、内饰
内饰方面,凌渡更胜一筹,它的内饰不论是设计感还是质感都表现的更为令人满意。这两款同属于轿跑,车内应尽可能的营造出极强的运动感,而三幅式平底方向盘配炮筒式仪表盘恰巧很适合运动风格打造,思域却放弃了这一点,令人不禁有点惋惜。
3、动力
思域搭载来1.0t和1.5t两种动力,能够与凌渡对标的车型只能是1.5t车型,1.5t发动机的最大功率为177马力,最大扭矩为220牛米,采用了cvt变速箱,而19款凌渡则搭载了1.4t高低功率版本,高功率版本的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,而低功率版本的最大功率为131马力,最大扭矩为225牛米,采用的七档双离合变速箱。从动力参数看,思域的动力性能与凌渡的高功率版本基本保持一致,两款车的变速箱半斤八,两差异不大,在正常行驶的情况下思域的cvt变速箱更为平顺,但激烈驾驶或者挂入s档时,凌渡的那种驾驶感受是思域比不了的。
1、外观
凌渡的外观是很亮眼的那种,让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范,号称“小号CC”,宽扁的车头,标配的LED大灯,锋利的双腰线,尾部上翘的设计,流水转向灯。而且外面的漆面很有质感,这一点应该比日系的车子要强。整体外观年轻又时尚,我觉得很完美。
2、内饰
内饰方面,凌渡更胜一筹,它的内饰不论是设计感还是质感都表现的更为令人满意。这两款同属于轿跑,车内应尽可能的营造出极强的运动感,而三幅式平底方向盘配炮筒式仪表盘恰巧很适合运动风格打造,思域却放弃了这一点,令人不禁有点惋惜。
3、动力
思域搭载来1.0t和1.5t两种动力,能够与凌渡对标的车型只能是1.5t车型,1.5t发动机的最大功率为177马力,最大扭矩为220牛米,采用了cvt变速箱,而19款凌渡则搭载了1.4t高低功率版本,高功率版本的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,而低功率版本的最大功率为131马力,最大扭矩为225牛米,采用的七档双离合变速箱。从动力参数看,思域的动力性能与凌渡的高功率版本基本保持一致,两款车的变速箱半斤八,两差异不大,在正常行驶的情况下思域的cvt变速箱更为平顺,但激烈驾驶或者挂入s档时,凌渡的那种驾驶感受是思域比不了的。
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15万左右家用紧凑级轿车,思域和凌度该怎么选?好纠结呀!
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2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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凌渡。
本田思域、大众凌渡,两车的主要区别在于变速箱,变速箱决定了性能车后期的可玩性,两车对比凌渡的加速成绩虽然逊色一些但作为小排量节油型代步车也是有一定可玩性的,家用车首先保证质量其次才是驾驶乐趣,二选一建议凌渡。
思域还存在地球梦发动机机油增多问题,选择思域是追求暴力起步和直线加速的乐趣。
本田思域、大众凌渡,两车的主要区别在于变速箱,变速箱决定了性能车后期的可玩性,两车对比凌渡的加速成绩虽然逊色一些但作为小排量节油型代步车也是有一定可玩性的,家用车首先保证质量其次才是驾驶乐趣,二选一建议凌渡。
思域还存在地球梦发动机机油增多问题,选择思域是追求暴力起步和直线加速的乐趣。
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