随着车辆越来越多，很多城市采取限号来减轻交通压力，限号措施针对的是燃油车，新能源车的优势就体现出来了，每天都可以开甚至可以跑公交道，荣威Ei6就是属于新能源车范畴，到底值不值得买跟着密探君来看看吧。
荣威Ei6整体外观是从I6这款车延伸的，虽然加上了新能源，但外观也没有做太大变化，不像其他新能源车为标榜身份设计一些绿色或蓝色的元素，Ei6格栅中网比普通版更大，看上去大气很多，前灯都是LED并带有自动远近光切换，保险杠处增加一条贯穿式镀铬饰条，整体造型更加精美、别致。
车尾部分相对于i6变化不是很明显，除了“Ei6”取代“i6”外，下保险杠也加入了镀铬饰条，前后呼应增加车的质感，尾灯则保持了原有的设计，夜晚很容易识别这就是荣威车型。
侧身部分，Ei6依旧采用i6的车身比例和优雅流畅线条设计，燃油车型的尺寸出现在新能源车中，让Ei6在同级别新能源车中鹤立鸡群，铝合金轮圈造型有一些变化，看上去更加抢眼了。
讲真的，Ei6的颜值十分耐看，其总体设计毫不逊色合资品牌，迎合了年轻人的审美。
内饰方面，中控台上部是大面积硬塑材料，没有采用软质的搪塑材料（受价格所限吧），好在中部使用皮质包裹看上去不错，10.4英寸的中控大屏看上去倍有面子，搭载的斑马系统用过的人都说好，全液晶仪表盘界面清晰、显示内容足够丰富，还有特别提一句旋钮换挡你喜欢吗？荣威Ei6上面就有。
动力方面，荣威Ei6定位插电式混动车型，那么它的动力就有两方面了，一个是电机，纯电模式可以行使50多公里，第二个就是1.0T三缸涡轮小排量发动机，它可以提供125PS和170N.m的最大扭矩，综合起来动力可以达到228PS、最大扭矩622N.m，这样的动力破百只需7.5秒左右，动力可谓充沛。
说了这么多，荣威Ei6到底值不值得买呢？密探君还是觉得如果你的城市限号，你又是每天都得用车，购车预算在16万左右，那么这辆车值得你考虑。
对于目前的国内汽车市场来说，新能源无疑成为了发展趋势，也成为了很多车企主力研发的产物。其中在自主阵营中，来自荣威的混动紧凑型车ei6算是不错的代表，尤其是一些上海等大城市的朋友来说，这款ei6俨然成为了理想中的座驾，那么到底有着怎样的表现呢？
作为基于燃油车i6打造而成的产物，整体风格依旧有着很高的辨识度。无论是前脸也好，尾部造型也罢，符合当下主流的审美眼光，成为了给我的第一印象。
而在内饰方面，同样和i6保持高度一致。大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，而且全液晶仪表盘以及旋转档把的加入，更是在很大程度上提升了逼格。但值得吐槽的地方就是在于，说到底这款ei6也算荣威提升品牌的产物，大面积硬塑料充斥其中，显然有些不应该。不说别的，花十多万买辆国产车，都是硬邦邦的塑料，多少让人很难接受，也是不少车主反应的重灾区。
因为混动车型的缘故，动力方面，采用的是1.0T发动机和电动机构成的硬件布局，综合最大功率为228马力。因为有着电机加持，尤其是城市驾驶，就显得轻松了很多，不过速度超过100迈后，整体输出就显得有些乏力。根据实测，百公里油耗一般保持在6L左右，虽然和官方公布的经济油耗有着几分出入，但依旧算是比较出色的表现。从目前市场价格分析，预算17万以内就能买到，如果对于燃油经济性特别看重的朋友，买这款ei6，个人并不反对。但对于一般家用而言，个人感觉同等价格不如合资车划算。
我们如果从它产品本身的角度来考虑，这款车还是比较值得购买，虽然起售价不算低，但是符合它的产品力。比如说荣威的家族设计很显大气，内饰设计比较注重科技感，做工用料都非常厚道，配置上也比较丰富，完全可以满足大家对家用的需求。而且还不用担心三缸发动机抖动，因为电机可以弥补这个缺点，这个时候我们可以说荣威ei6是值得选择。更重要的前提是你对荣威这个品牌有好感，或者是对它的设计很满意。
如果说和其它车型进行对比，其实荣威ei6的表现并不算特别出色，比如说比亚迪刚刚换代的秦，现如今改名为秦Pro，它也同样提供插电式混动版车型，不仅价格更亲民且性能更出色，6秒内的加速成绩怎么说也比7.5秒更出色，而且比亚迪的电池组技术更优秀，且搭载四缸发动机。这些条件与ei6进行对比的话，后者的性价比就会直线下滑，但好处当然也有，只能说是不够出色。综合而言ei6不失为新能源市场的一款好车，适合更年轻的消费者选择。
荣威EI6作为I6车型的混动版本，于2017年4月正式上市。而根据I6车型的销量报告图可知，整体呈下滑趋势，由此作为混动版EI6车型也不会好到哪里去。
既然问荣威EI6这款车怎么样？简单的从颜值、配置以及性能方面进行解析。
首次对于该车的颜值来说，与普通版I6最大的区别在于中网格栅变大，这也就使得整个前脸精致感加强。而细数国内的自主品牌，能真正能入法眼的有几辆？个人认为能拿得出的也就吉利博瑞、名爵6以及荣威i6仅有的几款车型，由此说来新车还是比较迎合了大众的审美。
除此之外，新车尺寸4671/1835/1460mm，轴距2715mm，拥有不俗的空间表现，这对于家庭用车来说非常适用！
然后再讲讲配置，国产对比合资这是仅有的优势，全系标配主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动以及全液晶仪表盘等，都是日常非常实用的功能，而若放倒其它车型中，非得区分出个高低配之分。
至于动力方面，搭载一台1.0T发动机，最大125马力。采用双电机驱动，纯电续航为53km。而两者形态相结合，在日常用车中非常适合代步，但是长途旅行可能就会显得少许乏力。对于整体的技术而言，荣威的新能源技术还是比较可靠，毕竟在早期年间就开始涉足这一方面领域。
价格可能是该车不能热销的最大阻挠，即便是配置再好，技术再强，但是品牌力的不足会使人感觉这车不值这个价，而预算20万买辆国产车这让消费者很难接受。
