Question

摩托车的几个问题

1、我早晨起来后把摩托车启动，然后让它怠速预热5分钟，然后要骑走了，开始在开始空档-捏离合-换1档---就是换1档的时候，换挡的声音都非常大，很大的咔嚓声，而且摩托车还向前窜一下，我离合已经捏到底了，请问这是什么原因
2、我驾驶摩托车在市区行驶的时候挂的3档，可是市区车子多，有的时候有车子从前面走过需要减速，车速比较慢，挂3档不合适，可是频繁的2档和3档切换很麻烦，所以我想遇到车速比较慢的时候（因为是市区，一般只会快慢一会，比如有车子转弯我需要减速的那种）我像用半离合缓解一下高档慢速的情况，请问这样半离合对车子有伤害吗？只半离合一会会，不是长时间的半离合行驶。
3、我摩托车正常行驶40-50码，然后前面有人要转弯或者有车从路口出来我需要减速，不是那种紧急的减速，我一般都是松油门利用发动机的减速，一般很好刹车，除非油门减速还不行的话才点刹后刹，最后不行才带前刹，请问这样减速好吗？还有我这样用油门减速的时候油门一小，车子就会窜一下，请问这是问什么，是我操作的问题吗？
麻烦高手来解答我的问题哈。。小弟谢谢了
还有一个问题，摩托车怎么预热，我都是起来后去把摩托车启动，然后稍微加点油门，因为如果不加油门，车子会熄火，然后等一会松开油门，车子怠速运转。。。。
这样预热好吗？还是预热的时候也要加点油门？
还有就是每次车子起步之前需要稍微哄下油门吗？就是车子准备走了。。哄几下油门（轻哄），然后挂1档走人。。需要这样吗?

Answer 1

问题1解答：早晨预热车后挂档声音大，是应为车放了一夜后机油流到发动机箱体底部了，离合器摩擦片在弹簧的压缩下，摩擦片和钢片缝隙离得机油被排出，摩擦片和钢片就占连在一起，造成分离不彻底，解决方法：在启动动前挂1档握住离合器把车向前和向后推动1米到2米，再挂到空挡启动发动机然后挂档起步是不是就好了呢，问题2解答：离合器要捏就捏到底，要放就放到底，半带离合器会使离合器处于半分离状态，容易造成摩擦片过早的磨损最终结果是离合器打滑，引起动力不足.油耗过高.发动机过热.机油过早变质污染。以下问题解答：驾驶摩托车不是死板的方法每个人驾驶方法都不一样，正确的驾驶方法是孰能生巧。希望我的回答对你有帮助。 问题1的解决方法还可以换高品质的润滑油也会改善这种现象。

Answer 2

一 挂挡时响是你的离合器有问题试着把离合线紧一下也许就好了如果还不行就换离合片二 使用半离合状态对离合有损伤加距离合片的磨损也许你第一个问题就是这样形成的三 你的制动方法没问题你说的放小油门车子会窜一下是车子的问题这个问题我没遇到过估计是油路的问题应该没什么大碍

Answer 3

1. 有可能是你的摩托放了好长时间没有骑 离合片粘连了 在换机油时用柴油把发动机洗一下应该就会好多了 一定要加好机油。
2。你那样含着离合不好 就抵挡通过不要那么骑。
3。应该捏离合带刹车比较好的多

Answer 4

1：你的发动机机油该换了（机油稠）
2：不好，离合片会磨损
3：正常减速是捏住离合把在刹车（你的做法会对发动机里的轴承造成磨损）
4：换成97号汽油就好了