又一款好车被定价坑了,预售28万,一汽大众CC猎装车开售

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2020-11-04 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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一汽大众新款CC和备受瞩目的CC猎装版最近在线上直播正式发布。CC的掀背轿车版本共推出2款,预售价区间为27-27.5万;猎装车版推出1款车型,预售价为28万。

看到价格,心凉了半截。

此次中期改款的CC推出的两款轿车的预售价格为27万起,预计实际价格或在26万左右,相比目前现款车型24.68起的官方指导价至少会高出了1至2万。但此次最重要的猎装版车型则为28万的预售价,就算实际定价再低上一万还是显的有些高了。

欧洲盛行旅行车。良好的路况、紧凑的国境线,给自驾创造了一流的条件。再加上浓厚的汽车文化,旅行车的诞生可谓是顺理成章。但这种给轿车加个箱子的做法始终难以在国内开花结果。究其原因有很多,路况、审美,中国和欧洲有明显差异,但价格也是无法绕开的一道坎。

在八十、九十年代,广州标致和上海大众先后推出过505sw和桑塔纳旅行版。彼时的汽车要么是单位里的“专业工具”、要么就是地位的象征,如此超前的概念自然是无法让中国消费者理解。2000年后,国内旅行车也都集中在豪华或者进口品牌。那时在欧洲满大街跑的高尔夫旅行版在国内要价将近30万,让瓦罐爱好者只能望车兴叹。

好在这种情况在最近一段时间得到改变。车市整体遇冷逼迫车企不断推出细分车型,包括斯柯达、福特在内已经或即将推出一些价格相对亲民的旅行车。所以就在旅行车逐渐抬头的背景下,大家对于大众CC的猎装版更是十分期待。

此次全新的猎装版车型就是利用车身的差异化,攻击竞争对手的软肋。新车长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距同样为2841mm。从外形上来看,CC猎装版保持了贯穿式的腰线设计,整体侧面呈现出短前悬长后悬视觉感。

内饰部分也有些许调整,整体观感更加简洁,贯穿式的空调出风口也进行了微调,车内采用了碳纤维和镀铬的材质装饰。空间是CC猎装版最大的优势,其溜背式的造型与背掀后备厢盖的设计让新车的车能空间提升了一个级别,如果后排座椅按比例放倒后,内部的装载空间不亚于大部分的紧凑SUV,这也是旅行车最大的魅力所在。

大众CC目定位为B级轿跑,要比传统的帕萨特、雅阁等之类的B级车稍有不同,为此在价格上体现出一定的差异(贵2到3万)我觉得还算合理。但通过此次预售价来看,新车的实际售价恐怕至少会比传统的B级车高出3至5万。哪怕和阿特兹、君威这种定位运动型的产品也有不小的价格差距。仅仅是为了轿跑两字,这个差距恐怕并不值得。

而新推出的猎装版可以看做是SUV的轿车化,去掉了高底盘、四驱,换来了优雅的车身和相对出色的操控,这点如何取舍就看消费者自己选择了。不过在价格面前相信大家还是很诚实的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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