【车主点评:荣威i6 PLUS,为生活加点料】
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#选车理由 选车的时候我就是把预算放在十万块钱以内,选一辆差不多的家用车就可以。别克英朗的优惠幅度挺大的,但是看车之后我不是很满意,配置很低而且空间也不大。后来想到看一看华系车,荣威i6 PLUS就进入到我的视野当中了。虽说不能达到我心中完美的标准,但已经属于这个价位中我能选到最合适的车了,最后和老婆商量了之后决定买它。
#最满意 我这辆车的空间很让我满意,超过两米七的轴距已经属于越级的尺寸了。我们一家人经常会一起开车出去,所以说大空间对我来讲很有必要。这辆车的舒适性我也很满意,座椅整体都比较柔软舒服,适合家里的老人乘坐。
#最不满意 车里满员的情况下,加速会稍微有些迟缓的情况,毕竟发动机的排量不算大,所以在动力方面我还不能给到满分。不过平常自己开车上班感觉还是比较舒服的,动力算不上很强但加速却能很顺畅。
#空间 这辆车的轴距达到了2715毫米,在紧凑级轿车当中肯定是PLUS号的存在,所以空间也要更大。后排车门开口能达到将近九十度,老人在上下车的时候很轻松。后排空间能容纳下三个成年人,想要宽松一点的话就坐两个人。
#外观 外形看起来就像是中级车一样大气,本身车身的尺寸就不小,再加上贯穿前后的腰线,所以外观线条很舒展。梯形中网很多车都在用,造型简单但颜值不低,十万的车开出了二十万的档次。
#内饰 中控大屏分辨率很高,虽然没有导航但是可以连接手机导航,我觉得这样要比自带的导航更实用一些,毕竟手机的地图可以一直更新。总体的设计属于很温馨的风格,没什么值得挑剔的。
#动力 1.6排量的自吸发动机动力谈不上多强,就是够用的水平,车内满员的时候会感觉动力有稍微的迟滞现象。但多数情况下都是我自己通勤代步,对于动力要求不高,而i6 PLUS也能满足我对日常代步的要求。
#操控 油门和刹车都不是十分灵敏,所以在堵车的时候驾驶很容易控制,不会出现轻踩油门不走重踩就窜的情况。刹车踩多少有多少,不论是加速还是减速都很平顺。我这台车还带有倒车影像功能,在倒车的过程中可以参考中控大屏,很是方便。
#舒适性 座椅很柔软,家里老人上了年纪对于舒适性很看重,这辆车能够胜任。在高速上最能感觉出来的就是隔音好不好,这辆车的隔音也是我很满意的一个优点,时速120感觉不出来明显的噪音,我们在车里都能用正常的音量交流。
#油耗 这台车的平均油耗只有百公里6.3升,这是从上次国庆假期到现在算出来的油耗。其实要是开长途的话油耗会更低,上次国庆假期带着家人出去玩来回五百公里,走的时候是满油走的,中途没加过油,回来之后油表刚到红线,还是比较节能的。
#最满意 我这辆车的空间很让我满意,超过两米七的轴距已经属于越级的尺寸了。我们一家人经常会一起开车出去,所以说大空间对我来讲很有必要。这辆车的舒适性我也很满意,座椅整体都比较柔软舒服,适合家里的老人乘坐。
#最不满意 车里满员的情况下,加速会稍微有些迟缓的情况,毕竟发动机的排量不算大,所以在动力方面我还不能给到满分。不过平常自己开车上班感觉还是比较舒服的,动力算不上很强但加速却能很顺畅。
#空间 这辆车的轴距达到了2715毫米,在紧凑级轿车当中肯定是PLUS号的存在,所以空间也要更大。后排车门开口能达到将近九十度,老人在上下车的时候很轻松。后排空间能容纳下三个成年人,想要宽松一点的话就坐两个人。
#外观 外形看起来就像是中级车一样大气,本身车身的尺寸就不小,再加上贯穿前后的腰线,所以外观线条很舒展。梯形中网很多车都在用,造型简单但颜值不低,十万的车开出了二十万的档次。
#内饰 中控大屏分辨率很高,虽然没有导航但是可以连接手机导航,我觉得这样要比自带的导航更实用一些,毕竟手机的地图可以一直更新。总体的设计属于很温馨的风格,没什么值得挑剔的。
#动力 1.6排量的自吸发动机动力谈不上多强,就是够用的水平,车内满员的时候会感觉动力有稍微的迟滞现象。但多数情况下都是我自己通勤代步,对于动力要求不高,而i6 PLUS也能满足我对日常代步的要求。
#操控 油门和刹车都不是十分灵敏,所以在堵车的时候驾驶很容易控制,不会出现轻踩油门不走重踩就窜的情况。刹车踩多少有多少,不论是加速还是减速都很平顺。我这台车还带有倒车影像功能,在倒车的过程中可以参考中控大屏,很是方便。
#舒适性 座椅很柔软,家里老人上了年纪对于舒适性很看重,这辆车能够胜任。在高速上最能感觉出来的就是隔音好不好,这辆车的隔音也是我很满意的一个优点,时速120感觉不出来明显的噪音,我们在车里都能用正常的音量交流。
#油耗 这台车的平均油耗只有百公里6.3升,这是从上次国庆假期到现在算出来的油耗。其实要是开长途的话油耗会更低,上次国庆假期带着家人出去玩来回五百公里,走的时候是满油走的,中途没加过油,回来之后油表刚到红线,还是比较节能的。
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