新君越变速箱顿挫严重

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郑芬多老师
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2020-12-01 · 专注文化艺术、平面设计等相关领域
郑芬多老师
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别克君越自动变速箱在换挡过程中,出现了换挡顿挫的问题。在2挡升3挡的时候,顿挫感比较明显。车在正常行驶中,能明显的感觉到加速无力。力不从心的问题。偶尔的,还会有发动机故障灯亮的问题。经过别克君越变速箱整体进行检查。可以初步判断,放出的变速箱油中有铁屑和铝鼓。证明,变速箱内部的缓冲片,铝鼓损坏了。这台车之所以会出现顿挫,是变速箱中的阀体损坏造成的。所以,换了改进的缓冲片,新铝鼓,新阀体,重新组装好君越自动变速箱,对变速箱整体匹配好,加满变速箱油,路试,君越自动变速箱换挡正常,加速无力的问题也消失了,行驶一切恢复正常,英朗变速箱满血复活。修复圆满成功。

如果君越变速箱出现异常表现。检查车况时,检查故障码是一定要做的,不管检查结果是怎么样的。很多时候,君越变速箱有故障,不一定会有故障码。这也是正常的。

把头壳的固定螺丝卸了,头壳和中壳就能拆分开检查。在变速箱头壳上有油泵和挡油板,油滤网。如果,油泵损坏,别克君越变速箱行驶中,很可能会有加速无力,没有高速挡,变速箱高温等问题。这样的情况下,换新的油泵就可以了。

在变速箱中壳里,离合器总成是主要的换挡机构。它里面很容易损坏的要数缓冲片了。缓冲片损坏,变形,断开是常见故障。13年之前出厂的这款变速箱的通病就是缓冲片易断。常常是车开到7万-18万公里之间的时候,有一部分车容易有缓冲片损坏的问题。这时候,放出的变速箱油里能看到大量铁屑,杂质。

如果,车上原厂的缓冲片损坏了。维修时,建议换改进的缓冲片。这样能有效的减少再次出现缓冲片损坏的问题。铝鼓正常工作时,是这样套在铝鼓上的。它们工作的时候是结合的比较紧密的。所以,只要缓冲片有异常了,铝鼓被它磨损是不容置疑的。准备好新的铝鼓是不会有出错的。

改进的缓冲片和原厂的缓冲片放在一起。可以明显的看出,改进的缓冲片比较厚实,材质要比原厂的好的不是一点点。所以,换上改进的缓冲片能减少故障再次发生。

打开油底盒。把油底盒清洗干净,换上新的油底盒密封垫,等待装车使用。如果油底盒漏油,很可能是油底盒上的密封垫老化,损坏,引起的漏油问题。换新的油底盒就能彻底解决问题了。

别克君越自动变速箱电脑。可以说,是这样通用6AT变速箱,除了缓冲片故障之外的另一个通病。多发性变速箱故障。如果只是电脑内部电磁阀,传感器,内部焊点脱焊,完全可以通过换改进的传感器,改进的电磁阀,重新焊接好焊点的方法修复好变速箱电脑。但是,如果电脑内部损坏严重,就只能换改进的变速箱电脑了。当然,这台车的电脑是好的,可以直接装车使用。

拆出的阀体内部有很多细小的铁屑。阀体的阀道和阀芯磨损严重。这样情况下,只能换新的阀体了。阀体损坏的主要因素就是变速箱机械磨损严重,油滤网没有办法吸附过多的杂质。这样铁屑随变速箱油进入阀体中。初期可能只是造成阀体内部油压不稳,没有办法正常工作,车会有偶发性,或是轻微的顿挫,冲击,入档延迟等问题。随着杂质越来越多,这些杂质对阀道和阀道内部的阀体造成磨损,导致无法修复阀体故障的问题了。只能换新的阀体。阀体损坏严重的时候,车会有趴窝的问题。君越变速箱故障维修中。准确判断故障,能彻底解决问题,降低维修费用。我们可能帮忙判定故障,有不懂的可以问。要是不能对故障原因有精准的判定,很可能修来修去也是解决不了变速箱故障问题。所以,一定要对故障有精准的判定。才能彻底解决故障问题,降低维修费用。
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引起变速箱顿挫 就是油压调节不稳定导致的,有2个地方会引起一个是控制油压的电磁阀,还有就是变速箱阀体。建议你到4s店或者到修理厂做检查。
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