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虽然是同级车,但这两款不是一个档次的。
蒙迪欧致胜充其量和老款马自达6刮分中级车的低端市场,销量远不及老马六。其粗糙的做工,平平的性能,马马虎虎的配置,基本没什么亮点。只不过空间非常的大,和领域差不多。
老款锐志从6年前诞生的那一刻起就是走中级车高端市场的,只不过目前即将出新款,才打压价格走量,为了促销。毕竟全系V6近200马力的发动机,6AT手自一体变速箱,后驱等都是标配,性能嗷嗷的,舒适性也是无与伦比的,知道吗,120迈速度转速才2100多转,非常安静,锐志是和雷克萨斯IS、GS,皇冠同平台制造的,可以看做是运动型的小皇冠。新锐志在外型内饰方面有所变化,配置增加,发动机底盘变速箱等重要部件维持不变。价格预计也会在23W起。其缺点是后驱,雪地比较难开,后排中间位置有巨大的传动轴,坐人比较累,头部空间比较低,1.78米以上的还要仔细考虑。
总的来说,30W内中级车市场是这样分布的:帕萨特CC、新锐志>>迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、睿翼等>>致胜、马自达6、韩系车
理解我得回答,再去现场看看实车,定会了然于心。希望我得回答对你有所帮助。
蒙迪欧致胜充其量和老款马自达6刮分中级车的低端市场,销量远不及老马六。其粗糙的做工,平平的性能,马马虎虎的配置,基本没什么亮点。只不过空间非常的大,和领域差不多。
老款锐志从6年前诞生的那一刻起就是走中级车高端市场的,只不过目前即将出新款,才打压价格走量,为了促销。毕竟全系V6近200马力的发动机,6AT手自一体变速箱,后驱等都是标配,性能嗷嗷的,舒适性也是无与伦比的,知道吗,120迈速度转速才2100多转,非常安静,锐志是和雷克萨斯IS、GS,皇冠同平台制造的,可以看做是运动型的小皇冠。新锐志在外型内饰方面有所变化,配置增加,发动机底盘变速箱等重要部件维持不变。价格预计也会在23W起。其缺点是后驱,雪地比较难开,后排中间位置有巨大的传动轴,坐人比较累,头部空间比较低,1.78米以上的还要仔细考虑。
总的来说,30W内中级车市场是这样分布的:帕萨特CC、新锐志>>迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、睿翼等>>致胜、马自达6、韩系车
理解我得回答,再去现场看看实车,定会了然于心。希望我得回答对你有所帮助。
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