新款奇骏有哪些小毛病和优点？
优点：整体来说,还是很宽敞的,尤其后排空间很宽敞。后备箱空间也很给力。后排座椅放倒,空间更大。后备箱空间也很不错,
优点：整体来说,还是很宽敞的,尤其后排空间很宽敞。后备箱空间也很给力。后排座椅放倒,空间更大。后备箱空间也很不错,
缺点：没啥缺点，就是动力强一点，内饰再精致一点就更好啦
外观：最满意的一点就是外观了,很喜欢
内饰：仪表盘和中控台都是硬的,其他的都还好
空间：还挺满意的。
配置：不错,这个价位,能买这样配置,已经不错的了
动力：发动机动力不错,起步的时候感觉动力有点弱,不过跑起来就很好了。
越野：个人感觉很不错,指哪走哪,方向盘很轻
油耗：在我预期范围内,毕竟这么大,能做到这么省油的油耗很不错了。我的是自动启停的。
舒适：前排舒适性很不错,后排座椅有点短。不过我也不坐后面,总体来说还不错
优点：车内乘坐空间很宽敞,后备箱也很给劲,就是后备箱有点小了,放了一个收纳的箱子,放了很多行李,就不说了
缺点：车子舒适性很不错,座椅很舒服,包裹性好,后排空间大。
外观：喜欢的就是这个外观了,大气的外观,犀利大灯,犀利的大灯。还有就是这屁股。
内饰：感觉还可以吧,毕竟是自己用的,没啥讲究。不过,我觉得还是可以的。毕竟价位在这里。
空间：比同级别的车都大,特别是后排空间,坐三个大人没压力。
配置：同价位的车中,性价比是比较高了。配置丰富,价格也不贵,性价比很不错
动力：在城市开,足够用,高速超车很有自信,只是发动机声音大,发动机声音大,发动机噪音大
越野：个人觉得操控还可以,方向盘很轻,指向也比较准。
油耗：比较高了,不过也在可接受的范畴
舒适：车子的舒适性还是非常不错的。座椅很舒服,包裹性也不错,车内静音效果也不错。
优点：安全性能好，品牌知名度比较高。
缺点：后排有点窄，空间没有想象的好
外观：帅，表现出的是另一种圆润流线的美，中毒了。
内饰：内饰还行，黑色虽然略 显沉闷，对于年轻人来说搭配亮色会显得更加运动。
空间：空间一般吧，驾驶空间还行，1.78 坐进去没有不舒服的感觉，只是后排座椅横向不够宽敞，家里人口多，一家出游的话后排坐满没什么活动空间，后备箱不算大，但是满足家用还是可以的。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以 满足我的需求的。
动力：发动机动力 是不错了，除了起步不快，在高速上表现还不错，舍得踩油门的话超车毫无压力。
越野：方向稍重， 但是转向很准确，路感非常好。底盘也够高，崎岖路面通过性也表好，有时候回家晚了或者上街没停车位就直接开到倒牙上去，不用担心贴条啥的。
油耗：跟我预期差不多，磨合期跑了11个
舒适：整体舒适 性一般，座椅皮质触感不错，透气性没有织布的好，但是坐着还行。
新奇骏相比现款外观有了很大的提升，用一句话形容就是“变得更加有质感且更加强健”。
前脸依旧是家族V字设计，但分体式大灯和造型夸张的雾灯区，以及尺寸很大的银色前唇，让整张脸显得锐利而生动。
侧面看去，新奇骏相比现款，车身的线条更加的硬朗方正，底盘高度应该不属于现款。
尾部下方的排气采用了隐藏式设计，巨大的银色下护板凸显了越野气质，双层棱线的设计，让车尾显得更加硬朗且生动。
尺寸方面，新奇骏三围尺寸为4648*1839*1699mm，轴距2705mm。和现款的对比如下：
显然新奇骏的车身尺寸有所缩水，不过不知道国产以后是否将加长。
虽然长度变短了，但车内空间并没有缩水。据外媒的实测，将前排座椅调到最后，后排腿部空间实际还增加了大概1个多厘米。此外，新奇骏的车门开合角度接近90度。这样的设计让进出更加方便。
此外，第二排座椅立起，后备箱容积为895L，相比现款（700L）有所增加。在第二排座椅放倒后，最大载货空间可扩展至接近2100升，堪称同级之最。
看到这个数据我也有点不相信，可是外网上明明白白写着“74.1 cubic-feet”（74.1立方英尺，折合近2.1立方米）。是否真有这么能装？这只有待国产版上市之后实地验证了。
总体来看，新一代奇骏的造型比现款更加大气、硬朗。内部空间感也会更好。
内饰更具科技感、品质感、实用性
如果说现款奇骏的内饰看起来有些不够新潮，那么新一代奇骏的内饰设计和科技配置，则完全颠覆了你对奇骏的印象。
简单说，新一代奇骏上市后，应该是合资紧凑SUV阵营里，内饰科技感和品质感最顶尖的水准。
新奇骏首次配置了12.3寸的全液晶仪表，电子挡把，把现款奇骏的短板全部补齐。
此外，全新样式的方向盘、大尺寸悬浮中控屏（有7、8、9英寸三种尺寸可选，支持苹果和安卓，北美版甚至还提供了无限的Carplay，天呐！）、多种软质和木纹材质的包裹以及精致的缝线设计，延续了日产车温馨家居风格的同时，还凸显了一定的豪华感。
可以说就凭这套内饰，至少会让RAV4感到汗颜吧。
此外，日产车一贯不错的空间利用率，在新一代奇骏身上也得到发扬提升。两个杯架前方有个小储物槽，可以用来为手机进行无线充电，中控台下方还有了镂空储物槽，方便车主放一些杂物。
在后备箱的两侧，还各有一个较深的储物槽，可以用来放大瓶的玻璃水或者机油、矿泉水之类。
乘用车市场的下滑是有目共睹的，尽管SUV市场一直是国内市场的热点，但还是受到不小的冲击。奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不错的产品实力。那么究竟是什么魔力吸引消费者选择奇骏呢，我们听听奇骏车主怎么说？
它明显的优点：
1、流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实的做到了老少通吃。
2、实际的加速感受没有那么肉，对比欧蓝德加速时略急躁的操控，奇骏不仅有着接近10S（2.0L版本）的实测加速，而且有着优秀于一众SUV的细腻操控。操控以及动力成为选择奇骏的理由之一。
3、奇骏的操控比较灵巧，主要体现在不错的方向盘虚位控制以及车辆的循迹性方面。此外不错的离地间隙，也满足了城市的轻度越野。
4、七座版本的加入，也给家庭使用带来了更多的可能性。尽管七座最后一排可能注定是属于儿童的空间，但正常的五座乘坐，2706mm的轴距以及超大的后备箱还是非常值得拥有的。
5、油耗是真的低，很少有车主会开着奇骏去越野，大多是城市工况行驶，全程开着空调，频发的启停，仍然能控制在百公里油耗9L左右，着实不错。
6、日产经典的米色内饰可供选择，简单温馨的内饰风格，让奇骏非常适合家用。此外对于同价位的合资SUV，奇骏整个中控台上表都采用了软质材料，大大好评。
7、除了乞丐版本，全系标配天窗、360度影像系统、胎压监测等功能，都是比较实用的，没有太多花里胡哨的功能，相比于现在16.03--25.08万的售价，性价比并不一定是通过配置的叠加来实现的。
车主们吐槽的缺点:
1.奇骏尽管有运转安静的发动机，但薄弱的机舱以及底盘部位隔音，还是让行驶过程中的发动机噪音、底盘噪音以及风噪成为舒适性杀手。
2.如今这个年代车内仍然配备5英寸显示屏，而且部分版本甚至不是触摸操作，低分辨率的显示屏，让标配的360度影像系统显得非常鸡肋，有些穿越的感觉。尽管现在大多数4S店都会帮助更换更大尺寸中控屏幕，但毕竟羊毛都是出在羊身上。
3.想用奇骏轻度越野的消费者注意了，一定要选择2.5L版本，因为2.0L版本的驱动系统，减少了ESC电子限滑差速的辅助，越野能力大打折扣。
4.悬架的滤振性能略显单薄，没有表现出应有的韧性，毕竟这台车的操控支撑性还是不错的。在通过不平路面时，后排颠簸比较明显。
5.糟糕的储物空间设计，中控部位储物空间除了手套箱，基本没有其他的可以集中放置物品的空间。而且后排地板高高的凸起，中间乘客的脚无处安放。
最值得购买版本推荐：2.0L智联舒适版5/7座版本。
总的来说，奇骏在国内市场经过了几代的积累，踏踏实实磨平了棱角，损失了一定的“野性”，但让消费者感受到实实在在的诚意，实用的配置拉高了产品的性价比，不错的空间让一个家庭的出游有了舒适性保证，经典的外观内饰让这款车注定成为经典，这也是为何目前奇骏二手成仍然能保持如此高保持率的原因。
用车感受
操 控：
操控还是不错，虽然车子的高度比较的高，重心确实高，不过车子的侧向支撑还是完全足够的。
性价比：
性价比还是不错的，这么帅的车子，这么大综合素质确实是很不错啊！
动 力：
动力还可以，2.0升的自然吸气发动机带动天籁算是刚刚好，不过带奇骏还是显得稍微有些吃力，尤其是跑山的时候，显得比较乏力。
配 置：
配置还可以吧，因为是低配车所以我也没有什么太大的期望，感觉实用性配置还是不错的，毕竟到了这个价位了。
舒适度：
舒适度还可以吧，车子的座椅特别柔软，感觉有日产一贯的风范，不过悬挂还是不算软，因为是SUV嘛，嘿嘿
空 间：
空间还真是不赖，这也是我选择奇骏的原因，车子的尺寸足够大，所以车子不管是乘坐空间还是行李箱都很大，完全满足普通的家用了。
外 观：
外观挺霸气的，高度也不错，而且车子的尺寸很大，其实我觉得奇骏的尺寸真的是比同级别的对手大很多。
内 饰：
内饰就和天籁一样，要是能够在设计上有一些差异的话就好了，实际上这个内饰用起来还是不错的，车子坐着很温馨。
综 合：
其实想买奇骏由来已久，以前就很喜欢SUV，看了很多的SUV，奇骏确实是很出类拔萃的一位，日产的品牌确实高大上，新奇骏的尺寸也比对手途观、RAV4啥的都要大很多，动力水平在20万以内也是绝对的主流，主要是车子还这么帅气，嘿嘿，我真的是一眼就迷上了，不过家里不是很喜欢这车，因为家人一直是喜欢途观的，觉得动力强设计得也不错，后来硬是在我的三寸不烂之舌的游说下终于说服了家人去试乘奇骏，哈哈，4S也是够大方，试驾车居然是顶配的，家人坐上去就开始称赞啊，说这车空间咋比途观大一圈呢，座椅真是柔软啊内饰蛮好看的呢等等，嘿嘿，说服了家人之后自然就是毫无悬念的入手了这台奇骏，因为预算问题所以买了个两驱低配车，嘿嘿，在城里跑嘛2驱就够了，2.0的动力在城市使用也是足够了，哈哈，奇骏真的算是很全面的一台车子。
